Idiomas disponibles
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SAVOIR VOTRE UNITE
APPLICATIONS
Utilisation comme désherbeuse :
• Coupe d'herbe et de mauvaises
herbes légères.
• Coupe de bordures
• Tailler autour des arbres, des
clôtures, etc.
D'autres accessoires peuvent être
utilisés.
Poignée en D
Lame
coupante
Protecteur
d'accessoire de
coupe
Accessoire de coupe
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE
AVERTISSEMENT:
n'utilisez jamais la
désherbeuse sans protecteur d'accessoire de
coupe pour éviter des blessures graves.
Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de
coupe n'est pas installé sur l'appareil.
INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE
1.
Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le corps de
l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride (Fig. 1).
2.
Enfoncez le protecteur d'accessoire de coupe sur le haut
de l'accessoire de coupe puis tournez-le jusqu'à ce que les
trous à vis soient alignés et que le protecteur s'emboîte
dans la poche encastrée (Fig. 2).
3.
Posez les vis à l'aide d'un tournevis à empreinte cruciforme
(Fig. 2).
RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D
1.
Desserrez la boulon sur la poignée juste assez pour la
déplacer (Fig. 3).
2.
Tenez l'appareil en position d'utilisation (Fig. 14), puis positionnez
la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.
3.
Serrez la boulon jusqu'à ce que la poignée en D soit bien
fixé. (Fig. 3)
INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
AVERTISSEMENT:
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT
ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de
la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant
chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice
d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la
bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une
défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à
indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter
d'endommager l'appareil, mettez de l'huile dans le
carter moteur avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,
SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 4).
REMARQUE: conservez la bouteille pour mesurer correctement la
quantité nécessaire d'huile plus tard. Voir Changement
d'huile.
1.
Dévisser le bouchon de la bouteille d'huile et retirez le
papier couvrant l'ouverture. Replacez le bouchon. Coupez
la pointe de la buse de l'entonnoir (Fig. 4).
2.
Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.
3.
Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.
Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-
moteur (Fig. 6).
4.
Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 5).
REMARQUE: n'ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.
5.
Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge.
F4
Bougie
Silencieux
Poignée de la corde
de démarrage
Commande
Marche/ Arrêt
Bouchon du
carburant
Prise de
l'arbre
Manette
des gaz
EZ-Link
MC
Couvercle du
Collier
de
serrage
Poche
encastrée
Fig. 1
Fig. 2
15,24 cm
(6 po)
minimum
Fig. 3
Buse
d'entonnoir
Fig. 4
Fig. 5
INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du
niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile
avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la
section Changment d'Huile.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que
le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du
carburant sans plomb frais et propre.
Bouchon de
REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
remplissage
d'endommager l'appareil, ne mélangez pas l'huile
Levier
avec l'essence.
d'étrangleur
Définition des carburants mélangés
Poire
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le
d'amorçage
méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour
séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce
type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BIL
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
filtre à air
Utilisation d'additifs de carburant
AVERTISSEMENT:
Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
AVERTISSEMENT:
peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir
le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de
flammes vives de la zone.
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d'essence STA-BIL
d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz)
Corps de l'arbre
d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs
directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUT DE CARBURANT
AVERTISSEMENT:
réservoir lentement pour ne pas être blessé par
les jets d'essence. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
Protecteur
d'accessoire
1.
Déposez le bouchon à essence (Fig. 7).
de coupe
2.
Placez le bec du récipient d'essence dans l'orifice du
réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci.
(4) vis
REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.
3.
Essuyez tout déversement d'essence.
4.
Remettez le bouchon du réservoir.
5.
Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant
avant de démarrer le moteur.
REMARQUE: Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
AVERTISSEMENT:
Poignée en D
émanations d'oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.
AVERTISSEMENT:
démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 10). L'opérateur et l'appareil
doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la
bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
Boulon
1.
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du
niveau d'huile.
2.
Remplissez le réservoir d'essence sans plomb propre et frais.
Voir Ajout de Carburant.
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La
commande démarrage et arrêt est en position démarrage
(I) en permanence (Fig. 8).
3.
Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d'amorce. Une
certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire
d'amorce (Fig. 9). Si l'essence n'est pas visible dans la poire
d'amorce, poussez et relâchez la poire jusqu'à ce que l'essence
soit visible.
4.
Mettez le levier d'étranglement en Position 1 (Fig. 9).
5.
Placez-vous en position de démarrage (Fig. 10). ENFONCEZ et
GARDEZ ENFONCÉE la manette des gaz pendant TOUTES
les étapes suivantes. Tirez 5 fois sur le cordon de démarrage.
6.
Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier
d'étranglement en Position 2 (Fig. 9).
7.
Gardez la manette des gaz enfoncée. Tirez sur le cordon du
démarreur d'un coup sec, 3 à 5 fois de suite pour démarrer le
moteur.
8.
Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez le moteur se
réchauffer pendant 30 à 60 secondes.
9.
Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier
d'étranglement en Position 3 (Fig. 9).
10.
Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez tourner le
moteur encore 60 secondes pour le réchauffer. L'appareil peut
être utilisé pendant cette étape.
SI...
le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 3.
SI...
le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez
le levier d'étranglement dans la Position 3 et enfoncez la
manette des gaz. Tirez sur le cordon du démarreur d'un
coup sec, 3 à 8 fois de suite. Le moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez.
SI LE MOTEUR EST CHAUD... Si le moteur est déjà chaud, faites démarrer la machine avec le levier
d'étranglement bleu en Position 2. Une fois que la machine a démarré, mettez le levier d'étranglement
bleu en Position 3.
Bouchon de
remplissage
remplissage
MD
ou un produit équivalent.
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air.
L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent
MD
Enlevez le bouchon du
Réservoir
n'utiliser l'outil qu'à l'extérieur, dans un endroit bien aéré. Les
évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de
Arrêt (O)
Manette
des gaz
d'étrangleur
Poignée de
la corde de
démarrage
Manette
des gaz
Joint
torique
Orifice de
d'huile
Fig. 6
ou un produit équivalent permet
Bec du récipient d'essence
Bouchon du
carburant
Fig. 7
Démarrage (I)
Fig. 8
Levier
Poire d'amorçage
Fig. 9
Position de
démarrage
Fig. 10
