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AGUSTA WESTLAND
Revell
EH 101 MERLIN HC3
04468-0389
o2002 BY REVELL AG.
PRINTED IN GERMANY
EH 101 MERLIN HC3
n den spiten 970er Jahren grüindeten die Firmen Agusta/ltalien und The European Helicopter Industries consortium was created in the late
Vestland/arobrtannien das European Helicopter Consortium, um 1970s by Agusta of Italy and Westland's in the UK to develop a new
einen neuen NATO-Helikopter fortschritlicher Bauart zu entwickeln, NATO helicopter of advanced design as a replacement for the ship
der den seegestutzen Anti-U-Boot-Helikopter "Sea King" er_etzen borne Sea King anti-submarine helicopter; this requirement was mainly
Soeeine edingung. die hauptsächlich von der britischen und driven by the British and Italian navies. A series of nine prototype and
talenischen Marine gestellt wurde, Eine Bauserie von neun Prototyp- development aircraft (PP1 PP9) were ordered, PP1 being built by
und Entwicklungsmaschinen (PP1 bis PPo) wurde geordert. Die von Westland's as the development machine for the Royal Navy's HMÍ
Westland als Version HM1für die Royal Navy gebaute Entwicklungs variant and was first flown in October 1987, while PP2 was the first
maschine wurde als PP1 bezeichnet (Erstflug im Oktober 1987), "PP2"
war der erste für die italienische Marine hergestellte Prototyp. Während Turbom, ca RTM 332 turboshaft engines and Italian ones with General
die brtischen Muster des Typs EH101 mit drei Rolls Royce Turbomeca Electric CT7-6 turboshafts. The PP. PP9 prototypes featured revised
RTM 332 Wellenturbinen ausgestattet sind, werden die italienischen
contigurations to include a rear loading ramp, with PP8 becoming the
von eneral Electric - 6 Wellenturbinen angetrieben Das Design first British development Merlin HC3 (})116) for the Royal Air Force. It
der Protoypen PP7 bis PP9 wurde überarbeitet,
rampe zu integrieren. Die Royal Air Force erhielt Prototyp PP8, den
first of 22 production machines on 14 June 1999. Originally destined to
erten britischen Merlin HC3 (716) im Entwicklungstadium Er serve with No. 72 and the reformed No 28 Squadrons, in the event the
absolvierte am 24. Dezember 1998 seinen Erstflug, gefolgt vom latter unit is the sole operational unit at RAF Benson in England
weiten HC3 und der ersten von 22 Serienmaschinen am 14. Juni 1999. (although one machine under test did briefly wear No.72's embieml)
Obwohl der Helikopter zunächst bei der Statfel Nr. 72 und der neu
geordneten Staffel Nr. 28 eingesetzt werden sollte ist der HC3 nur bei The Merlin HC3 will be mainly used for battlefield transport and in the
der letztgenanntenauf dem RAF-Stützpunkt Benson in England combat search and rescue role. It is fitted with an advanced automatic
statonertenEinsatzeinheit in Dienst gestellt allerdings trug eine flight controlsystem and an electronic cockpit instrument system using
EH 101 MERLIN HC3
talian Navy prototype: British EH101s are fitted with three Rols Royce
m eine Hecklade-
first flew on 24 December 1998, followed by the second HC3 and the
Testmaschine kurzzeitig das Emblem der Staffel Nr. 72!). Der Merlin
hign definiuon Tull colour CRl displays, other equipment includes an
thuptsdchich
tüir den Truppentransport und für "Search and integrated defensive system with laser and radar warning receivers,
escueSuch und Rettungsaktionen) bei Kampfeinsätzen bestimmt. infra-red chaff and flare decoy systems, FLIR (Forward Looking Infra-
Er ist mit einem fortschrittlichen automatischen Flugkontrollsystem
Red), optional rescue winch and in-flight refuelling capability using a
nhaeelektronischenCockpit-instrumentensystem mit large lFR boom mounted under the nose. Another distinctive feature is
hochautlosenden CRTfarbbildschirmen ausgerüstet Zúr weiteren the five-bladed main rotor, fitted with Westland' s advanced technology
Ausstattung gehoren ein integriertes Verteidigungssystem, das Laser-
swept BERP tips. Considerable use of light alloys and composite
und
Radar-Warnemptänger
enthält,
Ablenksysteme
in Form
von
materials provide
a
modular and
damage
tolerant structure. With
an
Duppel-und Leuchttackelwerfern gegen Radar und intrarotgesteuerte
all-weather pertormance and long range capabilities, the Merlin HC3
Lenkwatfen, FLIR (Forward-Looking Intra-Red", Zielerfassungssystem has a cruising speed of 270km/h (168mph) and can carry up to 30 fully
mit vorvwarts gerichte-tem Intrarotsensor) und
eine Rettungswinde und eine Luft-Luft-Betankungsmöglichkeit in
Length (fuselage only): 19.5m (64ft.) Length (rotors turning) 22.8m
Form einer unter der Helikopternase montierten IFR-Betankungssonde.
(74ft 10in.) Height: 6.63m (21ft 9in.)
Ein weiteres
auffälliges Charakteristikum
ist der
Füntblatt-Hauptrotor,
der Westlands technisch fortschrittliche, verbreiterte und nach unten
abgeknickte BERP-Rotorblattenden("British Experimental Rotor
Programme
Leichtmetalllegierungen und Verbundwerkstoffe, die in
beträchtlichem Umtang verwendet Wurden, verleihen dem HC3 eine
modulare
Struktur und
Widerstandtähigkeit
gegen
Beschädigungen
Der HC3 ist
eine
Allwettermaschine,
die über
große
Reichweiten
eingesetzt werden kann. Er erreicht eine Marschgeschwindigkeit von
270
km/h (168 mph) und kann
bis
zu
30 Soldaten
in voller
Kamptausrustung oder eine gemischte Last aus Personen und Material
befordern. Lange (nur Rumpt): 19,5 m (64 ft.), Länge (bei laufenden
Rotoren): 22,8 m (74 ft 10 in.), Höhe: 6,63m (21 ft. 9 in).
aut
Anforderung
equipped
troops or other mixed loads
oT
personnel
and
equipment.
Britisches Rotor-versuchsprogramm) autweist.
