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Desligar a hidrolimpadora da rede eléctrica, por meio do interruptor omnipolar ou tirando a ficha da
PROBLEMAS
Rodando o interruptor, a máquina não
começa a funcionar.
Não há distribuição do jacto ou há uma
perda através do circuito da água em
alta pressão. Depois de 30 segundos a
hidrolimpadora pára.
(Vers. DS)
A bomba gira, mas não alcança a pressão
nominal.
Com a lança aberta a pressão desce
e sobe.
Em fase de by-pass ou parada (stop) total
a hidrolimpadora pára.
(Vers. DS)
Deslocando o regulador de temperatura
na posição desejada, não se tem a liga-
ção da caldeira.
Água não suficientemente quente.
Fumo excessivo pela chaminé.
Aspiração de detergente insuficiente.
Perdas de água pela cabeceira.
Presença de água no óleo.
Para ajustar a zero as sinalizações, girar o interruptor geral "A" para a pos. "0" e, em seguida, para a posição "I"
(fig.7).
Para a manutenção e/ou reparação, só utilize peças de reposição originais que oferecem as melhores caracterís-
ticas de qualidade e de fiabilidade. A não utilização de peças de reposição originais alivia o fabricante de qual-
Português
PROBLEMAS - SOLUÇÕES
tomada de corrente.
CAUSAS
Ausência de ligação eléctrica.
Entrada em acção da protecção térmica.
Filtro de alimentação da água obstruído.
Ligação à rede hidráulica defeituosa.
Torneira de rede fechada
Perdas através do circuito de alta
pressão.
Filtro de alimentação da água obstruído.
Ligação à rede hidráulica defeituosa.
Válvula de regulação de pressão coloca-
da no mínimo.
Injector da lança desgastado.
Válvulas sujas ou desgastadas.
Torneira do detergente aberta
Dispositivo de regulação da pressão
sobre a lança aberto (se presente).
Injector obstruído ou deformado.
Alimentação insuficiente.
Torneira do detergente aberta.
Microperdas de água através do circuito
de alta pressão.
Falta óleo diesel.
Sentido de Rotação do motor errado nos
modelos Trifásicos.
Posição do Regulador de temperatura.
Filtros obstruídos.
Serpentina da caldeira obstruída pelo
calcário.
Combustão não correcta.
Combustível alterado com presença de
impurezas ou água.
Torneira fechada.
Detergente esgotado.
Serpentina ou tubo obstruídos.
Juntas desgastadas.
Excessiva porcentagem de humidade
no ambiente.
IMPORTANTE:
quer responsabilidade.
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SOLUÇÕES
Verifique a tensão da rede (ver carac-
terísticas técnicas).
Reestabeleça. (se tornar a saltar, con-
sulte a assistência técnica).
Limpá-lo.
Controlar.
Abri-la.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Limpá-lo.
Controle.
Regule.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Fechá-lo.
Limpá-lo ou solicitar a intervenção do
Centro de Assistência.
Controlar.
Fechá-la.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Verificar o nível do óleo diesel no tanque
e controlar se há presença de água no
circuito de aspiração do combustível.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Controlar.
Limpá-los ou substitui-los
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Limpar os filtros do óleo diesel ou
substitui-los. Solicitar a intervenção do
Centro de Assistência.
Esvaziar o tanque e limpá-lo cuida-
dosamente. Limpar os filtros do óleo
diesel.
Abri-la.
Encher o tanque de detergente.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Substituir o óleo.
