Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
_ ADVERTENClA:Nunea use
aiambre,
cuerda, hilo, etc., los cuales pueden
romperse
y convertirse
en proyectiles
petigro-
SOS.
4.
Introduzca
tas puntas de la linea, alrede-
dorde 1 cm (1/2 pulgada), dentro deI hue-
cos pequeSo que se encuentra
en ia parte
interior de la bobh_a.
Bobh_a_
/>_
_
_
Hueeos
""_
_/
_/,fZ/i_
P_equenos
,/,,
Hueeos de saIidade la linea
Linea dentrode la muesea
Cubo
Linea dentro de ta muesca
5.
Enrolle la tinea en la bobina de forma pa-
reja y ajustada.
Enrolle la linea en la direc-
ci6n en que apuntan
las fiechas
que se
encuentran
en la bobina.
6.
letroduzca
la linea dentro de las mues-
cas, dejando de 7 a 12 cm (3 a 5 pulga-
das) sh_ enrollar.
7.
letroduzca
la lieeas dentro de los huecos
de salida en el cube como se muestra
en
ia ilustracion.
8.
Alinee
las muescas
con el los huecos de
salida de la lieea.
9.
Presione
la bobina dentro del cubo hasta
que esta encaje en su lugar.
10. Tire de la lineas que se extiende
fuera det
cube para soltarla de la muescas.
REEMPLAZO
DE LA CABEZAL
DE
CORTE
1.
Haga girar el taza para el poJvo para hacer
coincidir el orificio con el otro orificio situado
a un tado del cajetin de engranajes.
2.
Introduzca
un destornillador
pequeSo per
los orificios
confrontados.
Esto previene
que el eje gire mientras
usted remueva y
instale el cabezal
de corte.
Destornillador_
3.
Sujete el destornillador
en su posieidn y
remueva el cabezal de corte dando vuelta a
la derecha.
4.
Enrosque el eabezal de remplazo en el eje
dando
vuelta
a
la
izquierda.
Apriete
firmemente.
5.
Remueva
el destornillador.
AJUSTE
AL CARBURADOR
_bADVERTENCIA:
Mantenga
a otras
personas
alejadas de la zona en donde se en-
cuentre
haciendo ajustes de marcha lent&
El
cabezal
de corte se encontraran
girando du-
rante la mayor
parte de este procedimiento.
Use su equipo protector
y observe
todas
las
precauciones
de seguridad.
Despues
de finaI-
izar con el procedimiento
de ajuste, el cabezal
de corte deber#.n parar de moverse
o de girar
mientras el motor se encuentra
a la velocidad
de marcha lenta.
El carburador
ha sido ajustado
cuidadosa-
mente en la fabric&
Posiblemente
sea nece-
safio hacer ajustes
si se nota cualquiera
de
las siguientes
condiciones:
• El motor no funciona
en marcha lenta cuan-
do se suelta el acelerador.
• El cabezal
de corte continuan
en movimien-
to o girando
en marcha lent&
Haga
los ajustes
sosteniendo
el equipo
de
manera
que el aooesorio
de oorte
se en-
cuentre
alejado del suelo y no haga contacto
con ningQn objeto.
Sostenga
el aparato man-
ualmente
mientras
eI motor se encuentre
en-
cendido
y mientras
usted
se encuentre
ha-
ciendo los ajustes.
Mantengatodas
tas partes
de su cuerpo
alejadas
de los accesorios
de
corte y del silenciador.
Marcha
Lenta
Deje elmotor en rnarcha lenta. Ajuste
las re-
voluciones
hasta que el motor se mantenga
en marchasin
que eI cabezal de corte se mue-
van o continuen
girando
(la marcha
lenta es
demasiado)
o que el motor se ahogue (la mar-
cha lenta es demasiado
lenta).
• Gire el tornillo de marcha lenta hacia la dere-
cha para aumentar tas revoluciones
si el mo-
tor se ahoga o se par&
• Gire el tornillo de marcha
lenta hacia la iz-
quierda para reducir las revoluciones
si el ca-
bezal de corte permanecieran
moviendose o
girando
mientras el motor se encuentra
en
marcha lenta.
_L'ADVERTENClA:
Vuelva a verificar
la marcha
lenta despues
de cada ajuste.
El
cabezal
de corte no deberan moverse
o girar
cuando
el rnotor se encuentra
en maroha len-
ta para asi evitar graves heridas al usuario o a
otras personas.
Tapa del
Filtro de
Aire
Tornitlo de
Ajuste
de
Lenta
Si requiriera
ayuda adicional
o no se sintiera
seguro
al desempe[_ar
este procedimiento,
entre en contacto
con eI distribuidor
autoriza-
do del servicio
o Ilame al 1-800-554-6723.
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