Mantenimiento Del Motor - MAQVER 168FA Manual Del Usuario

177F/188F/190F: 1,1 l.

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

CONSEJOS PARA EL ACEITE DEL MOTOR
El aceite es el factor principal que influye sobre los rendimientos y la duración del motor. Para motor de 4
tiempos usar un aceite detergente 15w-40.
CONTROL DEL FILTRO DEL AIRE
Quitar la tapa del filtro del aire y controlar el filtro. Limpiar o sustituir los componentes sucios. Sustituir
siempre los componentes dañados. Si el motor está dotado de un filtro del aire con baño de aceite,
controlar el nivel del aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE
Un filtro del aire sucio limitará el flujo de aire al carburador, reduciendo los rendimientos del motor.
MANTENIMIENTO
Si se usa el motor en áreas con mucho polvo, limpiar el filtro del aire con mayor frecuencia respecto
a lo indicado en la TABLA DE MANTENIMIENTO.
Dobles tipos de componentes del filtro
1. Quitar la tuerca de aletas de la tapa del filtro del aire y apartar la tapa.
2. Quitar la tuerca de aletas del filtro del aire y apartar el filtro.
3. Quitar el filtro de gomaespuma del filtro de papel.
4. Controlar ambos componentes del filtro, y si están dañados sustituirlos.
5. Sustituir siempre el componente de papel del filtro con la frecuencia indicada en la tabla.
6. Si deben de ser reutilizados, limpiar los componentes del filtro del aire.
Componente de papel del filtro del aire: sobre una superficie dura batir varias veces el componente del
filtro para quitarle la suciedad, o bien desde el interior soplar aire comprimido [no superior a 270 kPa)]
sobre el componente. No tratar nunca de cepillar para quitarle la suciedad; un cepillo enérgico tendría el
solo efecto de introducir la suciedad en las fibras.
Componente de goma espuma del filtro del aire: limpiar en agua caliente enjabonada, enjuagar y hacer
secar completamente. O bien limpiar con un solvente no inflamable y hacer secar. Sumergir el componente
del filtro en el aceite limpio del motor, luego escurrir el aceite en excedencia. Si ha quedado demasiado
aceite en el componente de goma espuma, al arranque el motor emitirá humo.
7. Quitar la suciedad del interior de la base y de la tapa del filtro del aire, usando un paño húmedo. Evitar
que la suciedad entre en el conducto del aire conectado con el carburador.
8. Colocar el componente de gomaespuma sobre aquel de papel, y reinstalar el filtro ensamblado del aire.
Asegurarse que la guarnición esté en la exacta posición debajo del filtro del aire. Apretar con fuerza la
tuerca de aletas del filtro.
9. Instalar la tapa del filtro del aire y apretar con fuerza la relativa tuerca de aletas.
MANTENIMIENTO
TIPO CON BAÑO DE ACEITE
1. Quitar la tuerca de aletas, el filtro del aire y la tapa.
2. Quitar el filtro del aire de la tapa. Limpiar la tapa y el filtro en agua caliente enjabonada, enjuagar y
hacer secar completamente. O bien limpiar con solvente no inflamable y hacer secar.