Especificaciones De Reglaje; Información De Referencia Rápida; Especificaciones; Mantenimiento - Honda GXH50 Manual Del Propietário

Especificaciones

(Eje de la toma de fuerza del tipo S)
Longitud × Anchura ×
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre × Carrera]
Potencia neta
＊
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
Par motor neto máx.
(de acuerdo con la norma SAE J1349 ) ＊
Capacidad del depósito de
combustible
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
＊ La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 7.000 rpm (potencia
neta) y a 4.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.

Especificaciones de reglaje

ELEMENTO ESPECIFICACIONES
Huelgo de bujía 0,60
Velocidad de ralentí 2.500
Holgura de válvulas ADMISIÓN: 0,08
(en frío) ESCAPE: 0,11
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Aceite de SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicaciones
motor generales.
Consulte la página 7.
CR5HSB (NGK)
Bujía
U16FSR-UB (DENSO)

Mantenimiento

Antes de cada utilización:
Compruebe el nivel de aceite de motor. Consulte la
página 8.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la página 9.
Primeras 10 horas:
Cambie el aceite de motor. Consulte la página 8.
Subsecuentemente:
Consulte el programa de mantenimiento de la
página 7.
225 × 274 × 353 mm
5,5 kg
4 tiempos, válvulas en cabeza,
monocilíndrico
49,4 cm
[41,8 × 36,0 mm]
1,6 kW (2,2 PS) a 7.000 min (rpm)
2,7 N·m (0,28 kgf·m) a 4.500 min (rpm)
0,77
0,25
Aire forzado
Magneto transistorizado
Hacia la izquierda
MANTENIMIENTO
− 0,70 mm Consulte la
página 9
± 200 min (rpm) Consulte a su
± 0,02 mm concesionario
± 0,02 mm Honda autorizado
No se requiere ningún otro ajuste.
(Consulte la página 7)
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o más
alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto

Diagramas de conexiones

Sin alerta del aceite Oil Alert
Con alerta del aceite Oil Alert
Bl Negro Marrón
Br
Y Amarillo O Naranja
Azul
Bu Lb Azul claro
Verde
G Lg Verde claro
Rojo
R P Rosa
Blanco
W Gr Gris
ESPAÑOL
(A) INTERRUPTOR DEL NIVEL DE
ACEITE
(B) UNIDAD DE ALERTA DEL
ACEITE
(C) INTERRUPTOR DEL MOTOR
(D) BOBINA DE ENCENDIDO
(E) BUJÍA
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