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F
GHOST 200
CHAPITRE 1
1.1 - INTRODUCTION
Le présent manuel est partie intégrante et essentielle du produit et devra être communiqué à l'utilizateur. Lire attentivement les informations qui
y sont contenues car elles donnent des indications importantes sur la sécurité, les modalités d'installation, l'utilisation et l'entretien de l'automa-
tisation.
Conserver soigneusement le présent manuel afin de permettre des consultations ultérieures.
1.2 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Le motoréducteur enterré pour portails à vanteaux est produit en deux modeles s'adaptant à tous les types de portail exigeant ce type d'auto-
matisation.
Le mantage est de type "enterré"
Le réducteur est lubrifié avec du gras fluide afin de réduire la plus possible le temps nécessaire à l'entretien.
Le motoréducteur est à tenue semi-étanche de façon à permettre un fonctionnement enterré sans inconvéniants.
1.3 - DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT
1.4 - FICHE DONNÉES TECHNIQUES
Article
Longueur max. vantail
Volts monophasés
Watt absorbés
Hz
Tours/min.
Couple max. Nm
I.L./h*
* I.L./h = Intermittence de travail/heure a 220 V - Température ambiante 20°C
1.5 - ACCESSOIRES
Les accessoires électriques et mécaniques DEA SYSTEM adaptables au réducteur sont:
• ouverture à distance;
• ouverture automatique avec clé;
• photocellule pour l'ouverture du portail;
• dispositif pour l'ouverture du portail à 180° (fig. 2);
• avertisseur lumineaux
CHAPITRE 2
Dispositifs de sécurité
Se reporter au chapitre "CHOIX DES DISPOSITIFS DE SECURITE".
ATTENTION
Pour renforcer la sécurité de l'automatisation, ils est nécessaire que la structure du portail respecte les Normes et Lois en vigueur dans
le pays d'installation.
CHAPITRE 3
3.1 - VÉRIFICATIONS PRÉLIMINARES À LA MISE EN PLACE
La réussité d'une installation pour portail à vanteaux exige que le portail et sa mécanique satisfassent à certains critères de constructions ainsi
qu'à des critères fonctionnels. Le non respect de ces critéres peut engendrer des inconvénients.
L'aspect principal à évaluer est la liberté de mouvement sur les gonds. Un bon portail doit se mouvoir par simple poussée de la main. Par la suite
nous donnerons les indications nécessaires à assurer le maintient de cette caractéristique au cours du temps.
Construction du portail: la structure du portail doit être rigide et rectiligne afin d'éviter les incurvations de cette dernières.
Gonds: Les gonds qui supportent le portail doivent être montés dans les régles de l'art de manière à ce que le portail soit parfaitement à niveau
et à l'aplomb d'axe de la caisse contenant l'automatiosation. Su le montage a été correctement effectué, les vanteaux du portail «quelque
soit leur position (fermée, ouvert ou dans les positions intermédiaires)» doivent rester immobiles.
Butées d'arrêt: Le portail doit être équipé d'une butée d'arrêt mécanique en fermeture et en ouverture afin d'ampêcher une course excessive des
vanteaux.
(Fig. 1)
200
200/24
2,5
2,5
230
24 DC
300
50
50
—
1.18
1.18
300
300
30%
70%
7
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