6. ENCENDIDO Y USO
• Antes de encender el soldador, debe realizar las comprobaciones preencendido. Además,
inspeccione los alrededores del lugar donde se encuentra el soldador para comprobar
que la zona es segura, las salidas de ventilación de la máquina no están bloqueadas y el
escape tiene espacio suficiente para cumplir su función. Tras informar a las personas que
se encuentran cerca de que está a punto de hacerlo, ya puede encender el soldador.
[ NOTA ]: en caso de que haga frío, utilice el agua refrigerante y aceite lubricante
correspondientes para mejorar el encendido del soldador y evitar que surjan
problemas. La batería siempre debe estar completamente cargada.
(1) Inserte la llave en el interruptor de encendido. Al colocar la llave en posición "Run" o
"Heat", el indicador luminoso actúa como indicador de aceite e indicador de carga.
En caso de que dicho indicador no se encienda, inspeccione la bombilla o el fusible.
(2) Para encender el motor, coloque la llave en posición de arranque. Cuando el motor se
encienda, suelte la llave y ésta regresará automáticamente a la posición "Run".
(3) Una vez encendido el motor, deje el soldador inactivo durante 5 a 10 minutos para que
se caliente.
[ NOTA ]: una vez encendido el motor, compruebe que el indicador de presión del aceite y el
indicador de carga de la batería están apagados. En caso de que alguno está encen-
dido, apague el motor e inspeccione el soldador (si desea más información, consulte
el manual de uso).
[ NOTA ]: no encienda el estárter mientras el motor está encendido. Aviso: si el motor no se
enciende en 10 segundos una vez colocada la llave en posición "Start", espere
30 segundos y repita el proceso de encendido desde el principio.
[ NOTA ]: si tiene que realizar un arranque en carga durante el invierno o con temperaturas
bajas, coloque la llave en la posición "Pre-heat" y espere a que el indicador
luminoso del motor se apague.
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