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Manuales relacionados para ABB 27kV
Resumen de contenidos para ABB 27kV
- Página 1 1YSA160003-es Rev B Manual de Instrucciones 27kV 125kV / 150kV...
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Página 2: Para Su Seguridad
Prestar especial atención a las notas del manual marcadas con el siguiente símbolo: ¡Un comportamiento responsable protege su seguridad y la de los demás! Para cualquier solicitud, póngase en contacto con el Servicio de Asistencia de ABB. Jose I. Rucci 1051 Tel: 0054 11 4229 5500 (B1822CJU) –... -
Página 3: Tabla De Contenido
1YSA160003-es Rev B Tabla de contenidos Introducción...........................5 Embalaje y Transporte........................5 Control en la Recepción ........................5 Almacenamiento..........................6 Descripción............................7 Instalación ...........................10 6.1. General ...........................10 6.2. Condiciones de Instalación y Funcionamiento..............10 6.3. Preparación del AutoLink ....................10 6.3.1. Seteo del AutoLink ......................10 6.3.2. Preparación del dispositivo mecánico................14 6.4. - Página 4 1YSA160003-es Rev B Figura 7: O´Ring en el contacto superior ....................13 Figura 8: Ajuste de tapón del contacto superior ..................13 Figura 9: Presionar el perno de enclavamiento...................14 Figura 10: Girar el perno de enclavamiento y armar el AutoLink............14 Figura 11: AutoLink en posición armada, listo para colocar en base...........15 Figura 12: El AutoLink Trifásico está...
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Página 5: Introducción
Verificar además que la entrega incluya todos los materiales descritos en el boletín de expedición. Si en el momento del desembalaje advierte Usted daños o irregularidad en el suministro, póngase en contacto con ABB (directamente, mediante el representante o el proveedor) lo antes posible y siempre dentro de cinco días de la recepción. -
Página 6: Almacenamiento
1YSA160003-es Rev B – Lista de empaque Otros documentos que preceden el envío del aparato son: – Confirmación del pedido – Original del aviso de expedición – Eventuales ilustraciones o documentos que se refieren a configuraciones/condiciones particulares. 4. Almacenamiento Si se prevé un período de almacenamiento, nuestros talleres (a pedido) pueden ofrecer un embalaje adecuado a las condiciones de almacenaje especificado. -
Página 7: Descripción
1YSA160003-es Rev B 5. Descripción El dispositivo consiste en una base trifásica, donde se montan los tres seccionalizadores AutoLink. Figura 1: AutoLink Trifásico Mecánico en la fábrica global en Argentina Cada AutoLink posee en su interior un circuito electrónico que discrimina entre fallas fase-fase permanentes y temporales, además de ser inmune a corrientes de magnetización transitorias (inrush) que pudieran generarse en el sistema. -
Página 8: Figura 2: Partes Componentes Del Autolink
1YSA160003-es Rev B Figura 2: Partes componentes del AutoLink El módulo de seteo se encuentra situado debajo del contacto superior de cada AutoLink. Accediendo al mismo, el operador puede configurar o reconfigurar la corriente de actuación del seccionalizador y la cantidad de conteos para obtener la combinación deseada para la protección del sistema. El ajuste de los tres AutoLink debe ser el mismo. -
Página 9: Figura 3: Seccionalizador Trifásico Ajustable En Corriente De Actuación Y Conteos
1YSA160003-es Rev B Figura 3: Seccionalizador trifásico ajustable en corriente de actuación y conteos El AutoLink Trifásico Mecánico es un equipo que opera automáticamente cuando la secuencia de ajuste se completa y la línea está abierta. El AutoLink Trifásico Mecánico debe ser usado en conjunto con un equipo de recierre instalado aguas arriba, de manera tal que le permita al AutoLink contar el ciclo de corriente de falla y corriente cero hasta completar el ajuste y abrir cuando detecta corriente cero en la línea. -
Página 10: Instalación
- ANSI C37.63: Automatic Sectionalizer - Todas las normas vigentes para la prevención de accidentes, en vigor de los respectivos países. Para requisitos especiales de instalación u otras condiciones operativas, por favor contáctese con ABB. 6.3. Preparación del AutoLink Realizar el proceso de seteo en umbral de corriente y conteos y rearme mecánico el dispositivo de disparo de cada AutoLink de acuerdo al Manual de Instrucciones de Seccionalizador Electrónico... -
Página 11: Figura 4: Remoción Del Tapón
1YSA160003-es Rev B Figura 4: Remoción del tapón Con un destornillador pequeño ajustar las llaves “dipswitch” de selección para la corriente de calibración (4 dip-switches) y selección de número de conteos (2 dip-switches), de acuerdo al esquema de seteos. Nota: realizar esta operación con cuidado, sin forzar las llaves. Esta operación deberá hacerse en un ambiente limpio y seco. -
Página 12: Figura 6: Seteos De Corriente Y Conteo
1YSA160003-es Rev B Figura 6: Seteos de corriente y conteo Una vez completada la operación de selección de la corriente de actuación y número de conteos, cubrir las llaves dipswitch con una generosa cantidad de grasa siliconada, suministrada con el AutoLink. -
Página 13: Figura 7: O´ring En El Contacto Superior
1YSA160003-es Rev B Figura 7: O´Ring en el contacto superior Colocar el tapón de contacto, sostener con la mano el equipo y ajustar con ayuda de una llave fija (torque entre 8 y 10Nm) cuidando de no dañar el O’Ring. Figura 8: Ajuste de tapón del contacto superior... -
Página 14: Preparación Del Dispositivo Mecánico
1YSA160003-es Rev B 6.3.2. Preparación del dispositivo mecánico Presionar el perno de enclavamiento hasta que quede trabado (girará libremente pero no retrocederá). No golpear el perno ni utilizar ningún tipo de herramienta para esta operación. Figura 9: Presionar el perno de enclavamiento Girar el soporte tensor. -
Página 15: Izaje Del Equipo
1YSA160003-es Rev B Figura 11: AutoLink en posición armada, listo para colocar en base 6.4. Izaje del equipo El AutoLink Tirfásico iza mediante dos cáncamos ubicados en los extremos el travesaño de montaje al poste de la base trifásica. 6.5. Amarre al poste El AutoLink Trifásico se amarra al poste por medio de las siguientes fijaciones. -
Página 16: Figura 12: El Autolink Trifásico Está Provisto De Elemento Para Sujeción Al Poste
1YSA160003-es Rev B Figura 12: El AutoLink Trifásico está provisto de elemento para sujeción al poste Se sujeta mediante dos varillas roscadas como lo indica la figura. Figura 13: Amarre al poste... -
Página 17: Figura 14: Posición Del Amarre Al Poste
1YSA160003-es Rev B Figura 14: Posición del amarre al poste... -
Página 18: Posicionamiento Del Autolink En La Base
1YSA160003-es Rev B 6.6. Posicionamiento del AutoLink en la base Verificar que el AutoLink esté armado correctamente como se indica en este manual en la sección Preparación del AutoLink. Colocar los tres AutoLinks en la base, con pértiga, sujetándolos como lo indica la figura. Figura 15: Manipulación correcta del AutoLink mediante pértiga Extraer la pértiga y posicionarla en el ojal del contacto superior del AutoLink. -
Página 19: Operación
1YSA160003-es Rev B Figura 16: Cierre de los AutoLink en la base trifásica No cerrar las fases bajo tensión. La línea debe estar aislada para abrir o cerrar el equipo. 7. Operación Cuando una o varias fases se encuentran en falla y las condiciones de recierres cumplen con las seteadas en los tres AutoLink, la o las fases con falla abren. -
Página 20: Figura 17: Durante La Apertura, La Palanca De Disparo Es Automáticamente Desplazada Hacia Atrás
1YSA160003-es Rev B Palanca de disparo hacia atrás Figura 17: Durante la apertura, la palanca de disparo es automáticamente desplazada hacia atrás evitando la caída intempestiva del AutoLink Para el reseteo del equipo y la puesta en funcionamiento se debe realizar lo siguiente: Tirar de la manija de disparo de una de las fases, hacia el frente del equipo, hasta que el eje rote de forma tal de que los AutoLink queden liberados de la base y puedan extraerse. -
Página 21: Figura 18: Girar La Palanca De Disparo Hacia Delante Mediante Pértiga
1YSA160003-es Rev B Palanca de disparo hacia adelante Figura 18: Girar la palanca de disparo hacia delante mediante pértiga Realizar esta operación de reseteo del eje con precaución, cuidando de no dañar los AutoLink por el rebote y sosteniendo firmemente la manija de disparo hasta que los AutoLink estén quietos. -
Página 22: Puesta En Servicio
Conectar las tres fases mediante los terminales tipo clamp que poseen las bases. Todas las operaciones inherentes a la puesta en servicio deben estar a cargo de personal de ABB o del cliente que haya recibido la idónea capacitación y conozca detalladamente los equipos, la instalación y la operación de la red. - Página 23 1YSA160003-es Rev B ABB S.A. Jose I. Rucci 1051 Tel: 0054 11 4229 5500 (B1822CJU) – Valentin Alsina Buenos Aires – Argentina...