Controles Y Comprobaciones; Antes Del Encendido Inicial; Después Del Encendido Inicial; Bombas De Circulación - Lamborghini Caloreclima Minia Manual De Instalación Y Mantenimiento

CONTROLES Y COMPROBACIONES

ANTES DEL ENCENDIDO INICIAL

Antes del encendido inicial es conveniente controlar:
- que la instalación haya sido llenada de agua con la presión necesaria y purgada de aire
- que no haya pérdidas de agua o de combustible
- que la alimentación eléctrica sea correcta
- que todo el conducto de humos haya sido realizado correctamente y que no esté cerca de
partes inflamables ni pase a través de ellas
- que no haya sustancias inflamables cerca del aparato
- que las llaves de corte del agua estén abiertas
Es importante recordar que las calderas MINIA se caracterizan por la temperatura baja de
humos y por eso necesitan los conductos de humo térmicamente aislados. Es difícil que una
chimenea preesistente asegure la protección correcta del fenómeno del condensado.
DESPUÉS DEL ENCENDIDO INICIAL
Tras haber encendido la primera vez es conveniente controlar:
- que el quemador funcione correctamente. Este control hay que hacerlo con los
instrumentos necesarios a tal efecto
- que los termostatos funcionen correctamente
- que el agua circule por la instalación
- que la evacuación de los humos tenga lugar completamente por la chimenea
BOMBAS DE CIRCULACIÓN
La caldera MINIA lleva instalada de serie las bombas de circulación para el acumulador
(A.C.S.) y para el servicio de calefacción. Son bombas de circulación de varias velocidades y
de elevada altura de impulsión que ya están conectadas eléctricamente e hidráulicamente a la
caldera. Están taradas a la máxima potencia pero en instalaciones especiales es posible
efectuar una regulación que permita un mayor ahorro de energía eléctrica. La primera vez que
se pone en marcha y por lo menos una vez al año es conveniente controlar la rotación del eje
de la bomba de circulación ya que, tras largos períodos de funcionamiento, los residuos y
depósitos podrían impedir que girase libremente.
A través de los tornillos puestos en el cuerpo del motor de la bomba de circulación es posible
desbloquear el eje y reactivar el funcionamiento normal.
21