Asientos
y
sistemas de
Protección
Durante una colisión
frontal,/i\
Lasbolsasdeairesonunsistema
ieve,
volcamiento
o
colisión
A
du
restricción suplementaria
rrasera
o
lateral,
el sistema
de
que
proporciona
proteciión
adicional
bolsa de
aire no
se
activará.
caso
de
impacto
frontal,
pero
no
-a
eficiencia máxima
de
1a
bolsa
de
elimina la
presentación
de
heridas'
,ire
se
obtiene con el
correcto
La
bolsa
de
aire
no
excluye
de
ninguna
..juste
de1
asiento
y
de1
respalds
rl?fi€ra
el
uso de los
cinturones
de
tL1
aslento. ajústeios de
forma
que
seguridad.
Paramayorprotecciónen
.l
volante
se
pueda empujar
con
caso
de accidente, los
cinturones
de
¡s
brazos
hgóramente doblados
y
se$uridad
deben
ser
utilizados
:oloque
e1
réspaldo
de1
asiento
en
correctamente
y
deben
ser
'tosición
casi
vertical.
Para
todos
respetadas
las
recorñendaciones
de
.¡s efectos,
ésta
también
es
1a
distancia entre el panel
de
tosición
ldea1
para
manejar
y
instrumentos y el volante'
.'educe
ei peligro
de daño
físico por
rroxlmidad
excesiva de
la bolsa
de
rire
cuando
ésta
se
infla.
Lo mismo
se
aplica
a1
pasajero delantero.
La
bolsa
de
aire
es
un sistema
cuya
reposición
es
costosa
y
siemPre
existe el riesgo
de
causar heridas
cuando se
activa. Por lo que no
es
activada innecesariamente
cuando
el
impacto frontal no
es
lo
suficientemente fuerte.
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