para detener de forma forzada la rotación de la hélice y permitir que la aeronave descienda
libremente para realizar un aterrizaje de emergencia. Esto puede reducir los posibles daños
materiales y a las personas que estén en tierra causados por el mal funcionamiento de la
aeronave.
En caso de que la aeronave no funcione correctamente, primero deberá manejar los sticks
para alejar la aeronave de multitudes o edificios y reducir la altitud y la velocidad horizontal de
la misma antes de habilitar la función de parada de emergencia de la hélice. Para saber cómo
habilitar esta función, consulte
Importante
Si detiene las hélices cuando la aeronave tiene una velocidad inicial, la aeronave caerá
siguiendo una trayectoria parabólica. Si la trayectoria no se puede predecir, no detenga
las hélices.
Cuando haya realizado un aterrizaje de emergencia, póngase en contacto con Autel
Robotics de inmediato para realizar una revisión y mantenimiento del sistema de
alimentación.
Detección en pleno vuelo
La vigilancia-transmisión dependiente automática (ADS-B, por sus siglas en inglés) es una
tecnología de monitorización de aeronaves tripuladas que permite a una aeronave tripulada
determinar su posición utilizando sistemas de navegación por satélite y transmitir la
información de forma regular, por lo que la aeronave se puede rastrear. Otras aeronaves
pueden recibir la información para conseguir un mejor conocimiento de la disposición y
prevención autónoma.
La aeronave de la serie EVO Max cuenta con receptores ADS-B que pueden recibir información
de vuelo transmitida por transmisores ADS-B que admiten los estándares 1090ES y UAT en un
rango de 10 kilómetros. Al analizar la información de vuelo recibida, se obtendrá la posición,
altitud, rumbo y velocidad de la aeronave tripulada, y se comparará con la información actual
de la posición, altitud, rumbo y velocidad de la aeronave. La aplicación Autel Enterprise
proporcionará advertencias de riesgo en tiempo real, recordando a los usuarios que
planifiquen rutas de vuelo de manera racional y presten atención a la prevención.
Importante
La aeronave viene preconfigurada con el hardware del receptor ADS-B de fábrica. La
función de detección en pleno vuelo estará disponible en versiones posteriores. Actualice
el firmware de la aeronave a su debido tiempo.
Ruta de operación: haga clic en «
interfaz principal de la aplicación Autel Enterprise y siga las instrucciones que aparecen en
pantalla para realizar las operaciones correspondientes. Para obtener más información,
consulte
«6.5.7
«6.5.7
Más» en el Capítulo 6.
Más» en el Capítulo 6.
Capítulo 2 Seguridad de vuelo
» > «
» > «
» > «Segur.» > «Recibir ADS-B» en la
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