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Capítulo 2 seguridad de vuelo
Consejo
En caso de pérdida o debilitamiento de la señal GNSS durante el vuelo, el control remoto
mostrará las siguientes indicaciones de advertencia:
Si el punto de despegue es inexacto: la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente
advertencia «La señal GNSS es débil, el punto de origen puede presentar una desviación»,
con la correspondiente advertencia verbal.
Si la señal GNSS es débil: la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente advertencia
«La señal GNSS es débil, aléjese de los edificios», con la correspondiente advertencia
verbal.
Si la señal GNSS se está simulando: la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente
advertencia «La aeronave está siendo sometida a una simulación de la señal GNSS», con
la correspondiente advertencia verbal.
Si la aeronave está en modo ATTI, la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente
advertencia «Sin GNSS ni posicionamiento visual, tenga cuidado», con la correspondiente
advertencia verbal.
Si la señal GNSS se desactiva manualmente y el posicionamiento de la aeronave está
disponible, la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente advertencia «La señal
GNSS está desactivada, la señal de posicionamiento visual es normal/débil, vuele con
precaución», con la correspondiente advertencia verbal.
Si la señal GNSS se desactiva manualmente y se pierde el posicionamiento de la aeronave,
la aplicación Autel Enterprise mostrará la siguiente advertencia «Sin GNSS ni
posicionamiento visual, tenga cuidado», con la correspondiente advertencia verbal.
Función de prevención visual de obstáculos
La función de prevención visual de obstáculos es adecuada para situaciones en las que la
aeronave vuela en un entorno con buena iluminación y encuentra obstáculos que no están
muy dispersos durante el vuelo, como mallas de alambre finas y escasas o pequeñas ramas en
los bordes exteriores de los árboles. Además, debido a la inercia, la aeronave necesita frenar a
una distancia efectiva y bajo control. El sistema de control de vuelo limita el ángulo de
disposición de la aeronave a no más de 30° y la velocidad máxima de vuelo a menos de
15 metros por segundo durante la desaceleración. Para obtener más información, consulte
«6.5.2 Configuración
Advertencia
La función de prevención de obstáculos de la aeronave no se puede habilitar en el modo
Sport.
OA» en el Capítulo 6.
