3. Retire la lámpara halógena "L" y cámbiela por otra de
iguales características (12 V- 20 W - 300℃).
Utilice un trozo de papel o tela para evitar el contacto
directo con los dedos.
G.15 Contactos para mantenimiento (solo para Australia)
Para solicitar servicio y repuestos, comuníquese con:
• Electrolux Professional – Electrolux Professional Australia Pty Ltd – 5–7 Keith Campbell Court – Scoresby, 3179 – Teléfono 1300
888 948 – Sitio web: www.electroluxprofessional.com
• Zanussi - Luus Industries – 250 Fairbairn Rd, Sunshine West Victoria, 3020 – Teléfono (03) 9240 6822 – Sitio web: www.luus.
com.au
• Semak Food Service Equipment - Factory 18 / 87–91 A – Hallam South Road, Victoria Hallam
H
BÚSQUEDA DE AVERÍAS
H.1
Guía de solución de problemas
NOTA!
En caso de desperfectos:
1. Desconecte el aparato de la red eléctrica.
2. Desconecte el disyuntor de seguridad aguas arriba del aparato.
3. Cierre el gas, en los modelos de gas, y las llaves de agua.
4. Solicite asistencia a un centro de servicio técnico que disponga de personal autorizado y experto.
Se pueden producir algunos fallos durante el uso normal del equipo:
Desperfecto
La cavidad del horno se calienta de
manera insuficiente o no lo hace en
absoluto.
Es imposible regular la temperatura
del horno.
El horno se apaga.
Solo MODELOS DE GAS:
El quemador piloto no se enciende.
Solo MODELOS DE GAS:
El quemador piloto se apaga al
soltar la tecla de encendido.
20
4. Compruebe que el cristal de protección esté debidamente
5. Lubrique la junta "G" con grasa silicónica no tóxica.
6. A continuación fije la tuerca anular con los cuatro tornillos.
Posibles causas:
• Se ha activado el regulador de temperatura de cocción.
• Resistencias dañadas.
• Bobina dañada del contactor de la resistencia.
• Sensor del termostato dañado (error "EPt1").
• Controlador dañado.
• Termostato de funcionamiento defectuoso.
• El fusible de sobrecalentamiento del motor se ha desconectado.
• El componente del circuito de control se ha desconectado.
• Electrodo mal fijado o conectado incorrectamente.
• Encendido eléctrico o cable del electrodo dañado.
• La presión del gas es insuficiente;
• Inyector piloto obstruido.
• Válvula de gas defectuosa.
• Termopar defectuoso o el quemador piloto no lo calienta lo suficiente.
• Baja presión de gas en la válvula.
• Válvula de gas defectuosa.
• Desconexión de termostato(s) de seguridad.
encajado en la junta y vuelva a montarlo.
