Idiomas disponibles
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Anlassen des Motors
Von den Unteren Controllern aus
1. Den Schlüsselschalter des Fahrwerks auf
"Chassis" (Fahwerk) stellen.
2. Zum Anlassen des Motors die Starttaste drücken.
Läuft der Motor an, ist die Starttaste loszulassen.
3. Bei kaltem Motor: Die Choke-Taste drücken und
gedrückt halten und dabei den Benzin- bzw.
Propangasmotor starten. Beim Anlassen von
Dieselmotoren ist die Glühkerzentaste zu drücken
und 6 Sekunden lang gedrückt zu halten.
Von den Kontrollpulten der
Wagenbühne aus
1. Den Schlüsselschalter der Wagenbühne in Stellung
'Platform Controls' (Wagenbühnen-Kontrollpulte)
drehen.
2. Zum Anlassen des Motors ist der Schlüsselschalter
der Wagenbühne voll im Uhrzeigersinn zu drehen.
Beim Anlaufen des Motors ist der Schalter
loszulassen.
3. Bei kaltem Motor: Die Choke-Taste drücken und
gedrückt halten und dabei den Benzin- bzw.
Propangasmotor starten. Beim Anlassen von
Dieselmotoren ist die Glühkerzentaste zu drücken
und 6 Sekunden lang gedrückt zu halten.
Fahren
Bei abgesenktem Kranausleger
1. Den Schlüsselschalter der Wagenbühne in Stellung
'Platform Controls' (Wagenbühnen-Kontrollpulte)
drehen und den Notausschalter für die Wagenbühne
einschalten (im Uhrzeigersinn drehen).
2. Die Wagenbühne besteigen, das Tor schließen und
verriegeln.
3. Der zugelassene Haltegurt ist am vorgesehenen
Verankerungspunkt an der Wagenbühne zu
befestigen. Es darf nur ein Haltegurt an jedem
Verankerungspunkt befestigt werden.
4. Motor anlassen.
5. Der rund um die Arbeitsbühne liegende Bereich
und der darüberliegende Bereich müssen frei von
Hindernissen, Löchern, abschüssigen Stellen und
Personen im Fahrweg sein und die Bodenfläche
muß die Radlasten tragen können.
6. Drücken Sie den Fußschalter nach unten und
bewegen Sie den Fahrkontrollgriff nach vorne,um
vorwärts zu fahren, und nach hinten,um rückwärts
zu fahren.
7. Beim Fahren ist die sich auf der Vorderseite des
Antriebsgriffs befindliche Ausgleichsperre je nach
Bedarf zur Verbesserung des Antriebs zu drücken.
Anmerkung: Wird der Kranausleger zur Vorderseite des
Fahrwerks gedreht (Lenkräder nach hinten), wird die
Fahrt- und Lenkrichtung umgekehrt. Die zwei farbig
gekennzeichneten Pfeile auf dem Controller beim
Antriebsgriff sind zu beachten. Sie zeigen beim Bewegen
des Antriebsgriffs die Fahrtrichtung an.
Bei angehobenem Kranausleger
Die Fahrt bei angehobenem Kranausleger ist nur
auf feste, ebene Oberflächen beschränkt.
Wird mit angehobenem Kranausleger gefahren, fährt die
Maschine mit Kriechgeschwindigkeit (0,3m [1 Fuß] pro
Sekunde).
Lenken
1. Den Fußschalter niederdrücken und dabei den
Lenkschalter (befindet sich oben am Kontrollgriff)
zum Linkswenden nach links und zum
Rechtswenden nach rechts drücken.
Anmerkung: Die Lenkung ist nicht selbstzentrierend. Die
Räder müssen in die Geradeausstellung durch Betätigen
des Lenkschalters zurückgedreht werden.
POSITIONIEREN DER WAGENBÜHNE
Soll die Wagenbühne so nahe wie möglich an den
Arbeitsbereich herangebracht werden, dann ist hierzu
eine gewisse Planung nötig: Zuerst muß der
Arbeitsplatz begutachtet werden, so daß ein geeigneter
Platz zum Aufstellen der Maschine gefunden wird.
Hierbei muß es sich um eine feste, ebene Fläche
handeln, die so nahe wie möglich beim Arbeitsbereich
liegt. Dabei ist auf alle am Boden und über der
Maschine befindlichen Hindernisse Acht zu geben,
damit diesen ausgewichen werden kann.
Sobald sich die Maschine auf festem, ebenem Untergrund
befindet, und so nahe wie möglich am Arbeitsbereich,
folgen Sie bitte den Anweisungen auf Seite 26, um die
Wagenbühne so nahe wie möglich am Arbeitsbereich zu
positionieren.
Vor Bedienen einer Funktion ist immer die rund um die
Maschine liegende Bodenfläche und der darüberlie-
gende Bereich auf das Vorhandensein von Hindernissen
oder elektrischen Leitungen abzusuchen.
Steigen Sie NIEMALS von der Wagenbühne
herunter, wahrend der Kranausleger erhöht ist.
Achten Sie darauf, daß Sie beide Beine immer am
Boden haben.
Multifunktionskontrollen
Der UpRight AB-46 besitzt Multifunktionskontrollen. Das
heißt, daß Kranbalken oder Kranausleger-Ausfahrarm mit
voller Geschwindigkeit arbeiten, während gleichzeitig der
obere Kranausleger, der Kranbalken und die Arbeits-
kanzel betätigt oder die Wagenbühne gedreht wird.
Die Arbeitskanzel kann während des Fahrens bei Bedarf
gedreht werden, so daß Kurven unter beengten
räumlichen Verhältnissen gefahren werden können. Alle
anderen Kranauslegerfunktionen sind während des
Fahrens nicht betriebsfähig.
Bedienen der Unteren Kontrollpulte
Alle Kranauslegerfunktionen laufen mit fester
Geschwindigkeit ab.
1. Der Schlüsselschalter des Fahrwerks ist auf 'Chassis
Control Panel' (Fahrwerk-Kontrolle) zu drehen.
2. Bei laufendem Motor sind die Kranausleger-
Höhenkontrollschalter zu betätigen, so daß die
Wagenbühne in Stellung gebracht wird.
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