Figura 15
1. Tapón del depósito de aceite
2. Retire el tapón del depósito.
3. Retire la varilla del cuello de llenado y límpiela con
un paño limpio. Inserte la varilla en el cuello de
llenado; luego retírela y compruebe el nivel del
aceite. El nivel de aceite debe llegar a la marca (la
zona rebajada) de la varilla (Figura 16).
Figura 16
1. Varilla
4. Si el nivel de aceite es bajo, llene lentamente el
depósito con el aceite hidráulico apropiado hasta
que el nivel llegue a la parte rebajada de la varilla.
No llene demasiado.
5. Coloque el tapón del depósito.
Importante: Para evitar la contaminación
del sistema, limpie la parte superior de los
recipientes de aceite hidráulico antes de
perforarlos. Asegúrese de que el vertedor y el
embudo están limpios.
2. Marca Lleno
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Compruebe la presión de los neumáticos antes de
operar la máquina (Figura 17). La presión de aire
correcta de los neumáticos delanteros y traseros es:
• para neumáticos con dibujo: 0,3–0,4 bar (4–6 psi)
• para neumáticos lisos: 0,5–0,7 bar (8–10 psi)
1. Vástago de la válvula
Apriete las tuercas de las
ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 100 horas
Inicialmente, apriete las tuercas de las ruedas después
de las 8 primeras horas de operación, y luego, apriételas
cada 100 horas de operación. Apriete las tuercas a
61–75 Nm.
Arranque y parada del motor
1. Retire el pie del pedal de tracción, asegúrese de que
el pedal está en posición de punto muerto y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Mueva la palanca del estárter hacia adelante a la
posición Conectado (sólo si el motor está frío) y la
palanca del acelerador a la posición Lento.
Importante: Al utilizar la máquina en
temperaturas por debajo de los 0°C, deje que la
máquina se caliente antes de usarla. Esto evita
daños al hidrostato y al circuito de tracción.
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Figura 17
2. Tuerca