Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• HLC/Unidad de suministro de energía
del motor
La familia de transportadores E24™ está equipada con una unidad de suministro
de energía de 24 V CC, para proporcionar energía a la combinación de motor
y la tarjeta de accionamiento . Cada suministro de energía proporcionado es un
suministro de energía de CC de alta eficiencia en una caja industrial sellada .
En la Figura 7A se describen las distintas configuraciones, ajustes y conexiones
de cableado, junto con las especificaciones eléctricas de la unidad de suministro
de energía .
Conexiones eléctricas
Las conexiones de energía de entrada se realizan al interior de la caja
en la fábrica . Las conexiones de energía del cableado se realizan en el
conector que se encuentra en el exterior de la caja .
Entrada de CA
La energía de CA de la unidad de suministro de energía del HLC se
conecta directamente al desconectador y el cable de conexión a tierra
se conecta al bloque de terminales de conexión a tierra . Los modelos
"MC" están cableados para enchufarse directamente a un tomacorriente
de pared (115 V CA) para una fácil instalación sin necesitar permisos .
Las unidades motorizadas de entrada monofásica y dos voltajes se
ajustarán automáticamente a la energía de entrada de 115 V CA o
460 V CA .
Salida de CA
Conecte el cableado a un conector en el costado de la caja .
NOTA: NO puede tener más de 19 tarjetas y motores por lado o
38 tarjetas en total.
• Tablero de control del motor
El tablero de control del motor es una parte integral del sistema E24™ . El tablero
de control realiza las siguientes funciones:
1 . Proporciona energía al motor .
2 . Permite que el controlador de zona EZLogic® u otro dispositivo de control opere
el motor .
3 . Limita la corriente que va al motor para protegerlo de daños en caso de una
sobrecarga o detención .
4 . Proporciona un frenado dinámico opcional .
5 . Permite seleccionar la dirección de rotación .
6 . Proporciona control de velocidad del motor .
7 . Proporciona LED para indicar cuándo la tarjeta está recibiendo energía y
cuándo se producen ciertas condiciones de falla .
Las partes del tablero de control del motor se muestran en la Figura 8A . Cada una
de estas partes y su función se describen a continuación .
• Caída del cable de distribución de energía
Enchufe el conector del
motor en el cabezal de 8
clavijas (Elemento 1) del
tablero, orientado como
CONNECTOR
se muestra en la Figura
19B:
Orientación
del
conector y enchufe del
CONECTOR
motor . La muesca en la
ENCHUFE)
parte inferior del enchufe
encaja
firmemente
8-PIN MOTOR
sobre la barra negra del
CONNECTOR
cabezal de clavijas .
(CONECTOR
DE MOTOR
DE 8 CLAVIJAS)
NOTA: Un montaje incorrecto del conector del motor en la tarjeta de control
dañará el motor y la tarjeta.
Terminales de entrada de +24 V CC, CC (-)
Estos terminales proporcionan energía al tablero de control y al motor . El conector
de dos clavijas del cableado suministra energía a esta ubicación .
Terminal de dirección del motor
Este terminal se utiliza para proporcionar una señal de "reversa" al tablero de
control del motor . El tipo de señal utilizada es de tipo PNP y está determinada por
la posición del interruptor selector de tipo de entrada (Interruptor 2) . La definición
real de "avance" y "reversa" viene determinada por la posición del interruptor
selector de rotación del motor (Interruptor 1) . Esta entrada no se utiliza en las
configuraciones estándar de la familia de transportadores E24™, pero puede
utilizarse en aplicaciones especiales .
FIGURA 19B
CABLE
PLUG
(CABLE
Monte la unidad de suministro de energía cerca del centro de los transportadores y
conecte los cableados en cada lado del suministro de energía .
Se proporciona un cable adaptador de conectores para un lado del suministro de
energía .
Desconectador de energía principal
La manilla del desconectador de energía principal se encuentra en la puerta
delantera . El desconectador se puede usar para encender y apagar el transportador
para realizar labores de mantenimiento . De ser necesario, se puede "bloquear" en
la posición de apagado .
FIGURA 19A
AC Input
(Entrada AC)
AC Power
Indicator Light
(Luz Indicadora de
Potencia AC)
LED indicador de energía (verde)
Este LED estará iluminado en todo momento si la energía de entrada está
conectada al controlador con la polaridad adecuada .
LED indicador de límite de corriente (ámbar)
Este LED se iluminará si el tablero está en modo de límite de corriente . Esto
ocurre cuando el requerimiento de corriente de carga del motor sobrepasa el valor
máximo de corriente seleccionado . Cuando la corriente requerida cae por debajo
de este valor, el indicador se apagará .
LED indicador de falla (rojo)
Este LED indica información sobre diversas fallas, ya sea parpadeando o
permaneciendo en estado "ON" (Encendido) fijo . Los patrones de parpadeo se
repiten a intervalos de cuatro segundos . Las fallas indicadas son las siguientes:
Un parpadeo - Problema de hardware del tablero
•
Dos parpadeos - Sobrevoltaje
•
Tres parpadeos - Subvoltaje
•
Cuatro parpadeos - Falla interna del motor
•
Cinco parpadeos - Apagado por sobretemperatura del tablero de control
•
Seis parpadeos - Apagado por sobrecorriente extrema
•
•
Encendido fijo - Motor detenido
LED indicador de fusible fundido (rojo)
Este LED se iluminará si el fusible de repuesto está fundido .
Conector del motor
Este conector acepta el conector del cable del motor E24™ . La conexión
proporciona energía al motor y permite al tablero de control monitorear el estado
de carga del motor . Nota: Consulte la Figura 8A para ver la orientación correcta .
ITEM 1
Potenciómetro de control de velocidad (montado en la cara del HLC/
suministro de energía)
El potenciómetro de control de velocidad se utiliza para variar la velocidad de un
motor E24™ individual . Se pueden crear zonas de aceleración y ralentización para
separar el producto, proporcionar un posicionamiento más preciso, etc .
19
DC Power
On/Off Switch
Indicator Light
(Interruptor de
(Luz Indicadora de
Encendido/Apagado)
Potencia DC)
DC Output Power
Receptacle
(Salida de Potencia
Recipiente DC)
M12 Lead
(Pista M12)
