Bosch GDR Professional 120-LI Manual Original página 47

(6) แบตเตอรี ่
(7) สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
(8) สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
(9) หลอดไฟ "PowerLight"
(10) ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
a)
(11) ดอกไขควงสองหั ว
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงกระแทกไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟพิ ก ั ด
A)
ความเร็ ว รอบเดิ น เบา
– การตั ้ ง ค่ า 1
– การตั ้ ง ค่ า 2
A)
อั ต ราการกระแทก
– การตั ้ ง ค่ า 1
– การตั ้ ง ค่ า 2
A)
แรงบิ ด สู ง สุ ด สำหรั บ การขั น สกรู ท ี ่ เ ป็ น งาน
หนั ก ตาม ISO 5393
Ø น็ อ ตเกลี ย ว
Ø สู ง สุ ด ของสกรู
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ EPTA-Procedure
01:2014
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ แ นะนำเมื ่ อ ชาร์ จ
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ อ นุ ญ าตเมื ่ อ ใช้ ง าน
เมื ่ อ จั ด เก็ บ
แบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ได้ ท ี ่ แ นะนำ
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ แ นะนำ
A) ดำเนิ น การวั ด ณ อุ ณ หภู ม ิ 20−25 °C พร้ อ มแบตเตอรี ่ GBA 12V 2.0 Ah
B) สมรรถภาพจะน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ < 0 °C
ค่ า อาจแตกต่ า งกั น ไปตามผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละขึ ้ น อยู ่ ก ั บ เงื ่ อ นไขด้ า นการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม โปรดดู ข ้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ที ่ เ ว็ บ ไซต์
www.bosch-professional.com/wac
การติ ด ตั ้ ง
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ได้
ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ร ะบุ ใ นข้ อ มู ล ทาง
u
เทคนิ ค เท่ า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ หล่ า
Bosch Power Tools
(12) ก้ า นจั บ ดอกทั ่ ว ไป
(13) ดอกไขควง
(14) เครื ่ อ งมื อ (เช่ น ลู ก บ๊ อ กซ์ ก ระแทก)
a) อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงภาพหรื อ อธิ บ ายไม่ ร วมอยู ่ ใ นการ
V=
-1
นาที
-1
นาที
-1
นาที
-1
นาที
นิ ว ตั น เมตร
มม.
มม.
กก.
°C
B)
และ
°C
นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออน ที ่ ใ ช้ ใ นเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ จ ั ด ส่ ง มาถู ก ชาร์ จ มาแล้ ว บางส่ ว น
เพื ่ อ ให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ทำงานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ
ต้ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ในเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน
สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ ก ารใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การ
ขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่ ท ำให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค เสี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ช่ ว ยป้ อ งกั น ไม่
ให้ แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน จ่ า ยกระแสไฟออกลึ ก
a)
a)
จั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระ
กอบของเรา
GDR 120-LI
3 601 JF0 0..
12
0–1300
0–2600
0–1500
0–2700
100
M4–M12
8
เบ้ า หกเหลี ่ ย ม ¼ นิ ้ ว
1,1
0 ... +35
–20 ... +50
GBA 12V ...
GAL 12 ...
GAX 18 ...
1 609 92A 943 | (21.09.2023)
ไทย | 47
a)
GDS 120-LI
3 601 JF0 1..
12
0–1300
0–2600
0–1500
0–2700
105
M4–M12
8
∎ 3/8 นิ ้ ว
1,1
0 ... +35
–20 ... +50
GBA 12V ...
GAL 12 ...
GAX 18 ...