Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CZ
návod k použití
Šroubem nejpomalejšího převodu otáčejte vpravo.
• NASTAVENÍ DORAZOVÉHO ŠROUBU NEJRYCHLEJŠÍHO PŘEVODU
Jestliže řetěz padá z největšího převodníku - vodítko přesmykače řetězu je příliš daleko od rámu kola.
Šroubem nejrychlejšího převodu otáčejte vpravo. Správnou funkci řazení přezkoušejte přeřazením
řetězu na všech převodech řadícího systému.
• VYLADĚNÍ PŘESMYKAČE ŘETĚZU
Řadící lanko musí být napnuté. Vůli řadícího lanka odstraníte uvolněním zajišťovacího šroubu lanka
přesmykače řetězu a napnutím lanka (uchycením do kleští). Zajišťovací šroub lanka potom utáhněte.
Přezkoušejte jeho funkčnost.
PŘESMYKAČ ŘETĚZU
dorazové šrouby nejrychlejšího
a nejpomalejšího převodu
zajišťovací šroub lanka
vodítko
ŘETĚZ
Řetěz přenáší sílu z pedálů na zadní kolo. Je to jedna z nejvíce namáhaných součástek Vašeho kola,
proto údržbě řetězu věnujte zvýšenou pozornost. Správné napnutí řetězu zabezpečuje zadní měnič
převodů. Řetěz pravidelně čistěte od mechanických nečistot jako je prach nebo bláto a promazávejte
mazivem, které na sebe neváže prach a ostatní nečistoty - prodloužíte tím životnost řetězu. Na mazání
řetězu doporučujeme používat teflonový olej - vhodný mazací prostředek vám doporučí váš prodejce.
Jízdou dochází k postupnému natahování článků řetězu. Opotřebovaný nebo poškozený řetěz může
následně poškodit pastorky a převodníky. Pokud jezdíte na Vašem kole ve zhoršených povětrnostních
podmínkách, hlavně ve vlhkém prostředí, po najetých asi 1000 km je potřeba řetěz vyměnit za nový.
Opotřebovaný řetěz vyměňte za nový odpovídajícího typu, se stejným počtem článků jako původní
řetěz.
34
BRZDOVÝ SYSTÉM
Brzdový systém, který je sestaven z brzdových lanek a bovdenů, přední a zadní brzdové čelisti
a brzdových špalíků, je jednou z nejdůležitějších součástí Vašeho kola. Stlačením pravé brzdové páky
ovládáte zadní brzdovou čelist, stlačením levé páky ovládáte přední brzdovou čelist.
Brzdy jsou nastaveny od výrobce, proto pokud to není potřeba, vzhledem k Vaší bezpečnosti do
brzdového systému nezasahujte! Pravidelně kontrolujte opotřebení třecích ploch brzdových špalíků
i ráfků a udržujte je v čistotě. Při rozladění brzdového systému musíte brzdy znovu nastavit, popřípadě
se obrátit na odborný cykloservis.
BRZDOVÁ LANKA
Brzdová lanka musí být správně napnuta - jen tak bude brzdový systém Vašeho kola účinný.
Brzdová lanka se nastavují seřizovacím šroubem na brzdové páce. Lanka a bovdeny promazávejte
teflonovým olejem, který zabezpečuje hladký chod lanek. Na ukončení lanek použijte koncovky,
zabráníte tak rozpletení lanka a jeho poškození. Pokud je lanko poškozené nebo opotřebované,
vyměňte ho.
NASTAVENÍ BRZD
Brzdové špalíky by měly být u brzd typu V ve vzdálenosti 1mm od ráfku kola.
UPOZORNĚNÍ
Brzdové špalíky se nesmí dotýkat pláště - jinak by došlo k prodření pláště! Kontrolujte jejich opotřebení
a když je potřeba, vyměňte je. Opotřebované brzdové špalíky vyměnte vždy za nové originální, odpovídající
danému typu brzd.
1. Uvolněte pojistnou matici nastavovacího šroubu na brzdové páce. Když je potřeba brzdové špalíky
přiblížit blíže k ráfku, nastavovacím šroubem otáčejte směrem vlevo - ven ze závitu. Zajistěte
pojistnou maticí.
2. Jestliže je brzdové lanko příliš volné, otáčejte nastavovacím šroubem na brzdové páce směrem
vpravo - dovnitř závitu. Uvolněte uchycovací šroub, kterým je utáhnuté a zajištěné lanko v brzdové
čelisti. Lanko napněte tak, aby brzdové špalíky byly ve správné poloze vůči ráfku. Uchycovací šroub
na brzdové čelisti dotáhněte napevno a zkontrolujte nastavení brzdy.
MTB / CROSS
