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ES
manual de instrucciones
perno M5 abrazadera manillar
perno M6 abrazadera manillar
*Cumplir con los valores recomendados, a menos que se indique algo diferente en el producto.
MANTENIMIENTO DE BICICLETA
Para que su bicicleta cumpla su función de la manera confiable, le recordamos que su uso requiere
mantenimiento. Verifique regularmente que las tuercas y los pernos estén apretados suficientemente.
BIELAS Y PEDALES
Apriete las bielas después de los primeros 20 km más o menos, también apriete los pedales a las bielas.
Compruebe que los tornillos del desviador estén apretados.
AVISO MUY IMPORTANTE
Si no verifica el apriete de las bielas del eje central, se soltarán gradualmente las bielas en el eje y se dañarán
las bielas irreparablemente. Este tipo de falla solo se puede corregir reemplazando las bielas. Encargue el
desmontaje y la sustitución de las bielas a un servicio especializado en bicicletas.
Los pedales deben estar firmemente apretados a las bielas, es decir, hasta el tope de tal manera que el eje
del pedal esté apoyado sobre la biela. El apriete de los pedales debe comprobarse periódicamente. De lo
contrario, el eje del pedal se soltará de la rosca de la biela y la rosca se dañará gradualmente. ¡Los defectos
causados de esta manera no serán reconocidos en ningún procedimiento de reclamación!
MONTAJE DE PEDALES
Los pedales suelen estar marcados con las letras R - pedal derecho y L - pedal izquierdo en el eje de
cada pedal.
1. Antes de montar los pedales, lubrique las roscas de los pedales y bielas con lubricante.
2. Enrosque, girando a la derecha, el pedal derecho (R) en la rosca de la biela derecha (biela platos de
cambio). Tenga cuidado de no dañar la rosca!
3. Enrosque, girando a la izquierda, el pedal izquierdo (L) en la rosca de la biela izquierda.
4. Apriete firmemente con una llave. Asegúrese de que el montaje del eje del pedal esté apoyado sobre
la biela.
22
6 - 8 Nm*
15 Nm*
CONJUNTO DEL EJE DE CENTRO
El conjunto central debe girar sin fricción ni holgura. Verifique regularmente que ambos cilindros
centrales estén firmemente apretados en el cuadro y que los cojinetes estén suficientemente lubricados.
CONJUNTO DEL CABEZAL TIPO A-HEAD (SIN ROSCA)
El conjunto del cabezal debe estar lo suficientemente apretado. Antes de montar en bicicleta, asegúrese
que la horquilla de su bicicleta gire con suavidad en el conjunto de dirección, pero sin holgura. Si el
conjunto del cabezal tiene holgura, siga estos pasos:
• primero afloje los 2 tornillos Allen en el manguito de la potencia, que aseguran el vástago en el cuello
de la horquilla y también el tornillo de montaje del cabezal (1)
• apretando o aflojando este tornillo ajuste la holgura del conjunto del cabezal de modo que la
horquilla gire con suavidad pero el conjunto del cabezal no tenga holgura. Apriete primero el perno
del conjunto del cabezal.
• después ajuste la dirección del vástago y apriete el vástago con los 2 tornillos Allen en el manguito
del vástago – de esta manera estará asegurado el conjunto del cabezal.
Antes de apretar revise:
• si encajan correctamente todas las partes del conjunto del cabezal entre sí
• si el cuello de la horquilla encaja correctamente en el conjunto del cabezal
ADVERTENCIA
Antes de manejar, asegúrese que los tornillos Allen en el manguito del vástago estén apretados.
Para mantener el correcto funcionamiento del conjunto de cabezal de su bicicleta, es necesario
lubricar regularmente (dependiendo de la frecuencia de manejo) el conjunto de cabezal con lubricante
adecuado. El desmontaje, el montaje y el apriete del conjunto de cabezal para mantener el buen
funcionamiento de los rodamientos requiere cierta experiencia; por lo tanto, le recomendamos ponerse
en contacto con un taller especializado.
SISTEMA DE CAMBIO
El sistema de cambio consta de palancas de cambios (manguitos giratorios de cambio), cables de
control, desviador trasero, delantero y central, piñones del buje trasero, platos del eje de centro y
MTB / CROSS
