Idiomas disponibles
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Tuerca de ajuste
Balancin
0,076 mm - 0,152
mm (,003 pulg.
,006 pulg.)
Calibrador
Vastago de la valvula
Fig. 33
8.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a.
Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16
pulgadas) o una gu[a de tuercas (Fig. 32).
•
Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido antihorario.
•
Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
horario.
b.
Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9.
Vuelva a instalar la cubierta del braze oscilante utilizando
una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N•m (20-30
pulgadas•libra).
10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea
Cambio de la Bujfa de encendido.
11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n
de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido 753-05255.
La separaci6n correcta
es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la buj[a luego de cada
25 horas de operaci6n e inspeccione
su estado.
1.
Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6)
tornillos de la parte posterior de la tapa del motor con
destornillador
de cabeza plana o Torx No. T-25 (Fig. 30).
2.
Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la
bujia de encendido.
PRECAUCION:
No limpie con chorro de arena, ni
raspe ni limpie los electrodes. El motor podria da_arse
si penetran peque_as particulas en el cilindro.
Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia
de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de
casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.
4.
Cambie las bujias que esten
rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la separaci6n de aire a
0,635 mm (0,025 pulgadas)
utilizando un calibrador (Fig. 34). 0,635 mm
.............
(0,025
I
5.
Instale una bujia de encendido
pulg.)
con la separaci6n correcta en
la cabeza del cilindro. Ajuste
H
girando la Ilave de casquillo 16
mm (5/8 de pulgada) en
sentido horario hasta que este
ajustada sin huelgo.
Fig. 34
Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:
110-120 pulg.•libras
(12.3-13.5 N.m)
No ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL AMORTIGUADOR
DE CHISPAS
1.
Saque la cubierta del amortiguador
de chispas. Lea Huelgo
del brazo oscilante.
2.
Con un destornillador piano de la lamina o un pedacito torx T-
3.
20 y un pedacito T-25, quite los tornillos que unen el desviador
de los pararrayos de la chispa al silenciador (Fig. 35).
Silenciador
Pantalla del amortiguador
de chispas
Desviador
/
T-25 Tornillo
Ranura
_
_/
_::::_/
T-20 Tornillo
Fig. 35
3.
Saque el desviador de los pararrayos de la chispa el
silenciador. Quite el desviador de los pararrayos de la chispa.
4.
Saque la pantalla del amortiguador
de chispas de la
cubierta del amortiguador
de chispas.
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones
I
personales, apague siempre su recortador y
I
espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar
cualquier tipo de mantenimiento.
5.
Limpie la pantalla del amortiguador
de chispas con un
cepillo de alambre, o cambiela.
6.
Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador
de chispas, la
cubierta del amortiguador
de chispas y el tornillo.
LIMPIEZA
Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad.
No use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que
contienen aceites aromaticos come pine y lim6n, y con solventes
como el queroseno pueden da_ar el bastidor de plastico y la
manija. Seque toda la humedad con un pa_o suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible
en el tanque
donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso per
personas no autorizadas y su da_o.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.
ALMACENAMIENTO
POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo:
1.
Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use
gasolina que haya estado guardada durante mas de 60 alias.
Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales,
estatales y locales.
2.
Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto
asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.
3.
Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y
coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el
cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente
para
distribuir el aceite. Vuelva a instalar la buj[a de encendido.
NOTA: Saque la buj[a de encendido y drene todo el aceite del
cilindro antes de intentar usar el recortador
luego de
haber estado guardado.
4.
Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo
de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
5.
Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes
flojas ni da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y
ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que esten
flojos. La unidad esta lista para ser guardada.
TRANSPORTE
• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.
• Asegure la unidad durante su transporte.
• Drene el tanque de gasolina antes de transportar
la unidad.
• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.
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