Idiomas disponibles
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ADVERTENClA:
EL LLENAR DEMA- SIADO E L
CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES
PERSONALES
GRAVES
Nopodemos exagerar laimportancia
del
control ymantenimiento
del n ivel correcto deaceite
enelcigQeSal.
Verifique elaceite a ntes d ecada usoy
cambielo cuando s ea necesario
segQn seindica e nla
secci6n d eCambio d elaceite.
TIPO DE ACEITE R ECOMENDADO
El u sodeunaceite d el t ipoypeso correctos enelcigQe_al es
extremadamente
importante.
Verifique
el aceite antes de cada uso
y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros
del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API
(American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar
el daSo de la unidad, cargue aceite en el carter del
cigQeSal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de
aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90
ml (3,04 onzas fiuidas) (Fig. 3).
NOTA:
Guarde la botella para
medir la cantidad correcta
de aceite cuando deba
cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de Aceite.
1.
2.
3.
4.
Boquilla del
embudo
Desenrosque
la tapa de la
Fig. 3
botella de aceite y retire el
Tap6n de
i_/J_'_
sello de papel que cubre la
relleno dee
_f?_
apertura. Vuelva a colocar la
acelte___
tapa Corte lapunta dela
An )2,
boquilla del embudo (Fig. 3). en u
___
Orificio de4/ /_-_//_-q_--_
Coloque la unidad sobre
Ilenado
\_ _J-_
_,
una superficie plana,
de aceite
\
\
Fig. 4
\
Saque el tap6n de aceite/
varilla de medicidn del
cigQeSal (Fig. 4).
Vierta todo el contenido de
la botella de aceite en el
cigQeSal (Fig. 5).
NOTA:
No agregue nunca aceite
al combustible o al
tanque de combustible.
5.
Limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado y
\
vuelva a instalar el tapdn del
Fig. 5
aceite / varilla de medici6n.
No podemos exagerar la importancia
del control y
mantenimiento
del nivel correcto de aceite en el cigOer_al.
Verifique el aceite antes de cada uso y cambielo cuando sea
necesario segOn se indica en la secci6n de Cambio del aceite.
TIPO BE COMBUSTIBLE
RECOMENBABO
El combustible
viejo es la causa principal del mal
funcionamiento
de la unidad. AsegOrese de usar combustible
nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA:
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dadar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definici6n
de los combustibles
de mezcla
Los combustibles
actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o
el MTBE (eter). El combustible
con mezcla de alcohol absorbe
agua. Un porcentaje de agua tan pequeSo como el 1% en el
combustible
puede hacer que el combustible
y el aceite se
separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando
use combustible
con mezcla de alcohol, use combustible
nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).
Uso de los combustibles
de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
le recomendamos que tome las siguientes precauciones:
•
Use siempre una mezcla fresca de combustible
seg_n Io
indica su manual del operador
•
Use un aditivo de combustible
estabilizador
de gasolina
•
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes
de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
El uso de un estabilizador de gasolina impedira la corrosi6n y
reducira al mfnimo la formaci6n de dep6sitos de resina. El uso
de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos daSinos en el
carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de
onza) de aditivo por gal6n de combustible
de acuerdo alas
instrucciones
del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente
al tanque de combustible
de la unidad.
ADVERTENCIA:
Cargue el com-bustible
en un Area
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible
que se haya derramado. Evite
crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se
hayan evaporado los gases del combustible.
ADVERTENClA:
La gasolina es muy inflamable.
I
Los gases pueden explotar si se encienden.
I
Apague siempre el motor
se enfrie
I
Y espere que
antes de cargar el tanque de combustible.
No fume
m entras
ena e tanque. Mantenga
as ch spas y
las llamas lejos del Area.
CARGA DE COMBUSTIBLE
EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible.
No opere nunca la unidad sin la tapa
del combustible firmemente colocada en su lugar.
1.
Saque la tapa de la gasolina (Fig. 6).
2.
Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 6) y Ilene el tanque.
NOTA:
No Ilene el tanque demasiado.
3.
Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4.
Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5.
Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente
y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA:
Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos
federales, estatales y locales.
I
Tapa del
combustible
Fig. 6
21
