Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.
Insérer les deux bouts du fil dans les fentes
d'arrêt (Fig. 21).
Remontage de la bobine
1.
Faire passer les bouts du fil dans les ouvertures
du porte-bobine (Fig. 22), puis prendre les bouts
du fil et tirer fermement pour détacher le fil des
fentes d'arrêt de la bobine intérieure.
2.
Maintenir la bobine intérieure en position et
visser le bouton de percussion en sens inverse
aux aiguilles d'une montre (voir Fig. 21). Le
montage du fil est alors terminé.
Montage d'une bobine
prégarnie
1.
Suivre les instructions de la rubrique TYPE DE
FIL UTILISÉ.
2.
Suivre les instructions de la rubrique DÉPOSE
DE LA BOBINE DE L'APPAREIL.
3.
Suivre les instructions de la rubrique
REMONTAGE DE LA BOBINE
Entretien du carter
d'engrenage
DANGER POTENTIEL
Le carter d'engrenage devient extrêmement
chaud après une utilisation prolongée.
QUELS SONT LES RISQUES?
La surface très chaude du carter peut
occasionner des brûlures.
COMMENT SE PROTÉGER?
Ne pas toucher le carter d'engrenage tant
qu'il n'est pas refroidi.
1.
Contrôler la lubrification du carter d'engrenage
toutes les 50 heures de fonctionnement.
2.
Pour contrôler le niveau de lubrifiant, retirer le
bouchon de graissage (Fig. 23). Le lubrifiant doit
arriver au bas de l'ouverture de contrôle. Si le
niveau est insuffisant, rajouter de la graisse au
lithium multi-usage n 2 jusqu'au niveau requis.
3.
Refermer le bouchon et bien le serrer pour éviter
les fuites.
Entretien du filtre à air
Remarque:
NETTOYER LE FILTRE A
AIR ET LE RÉIMPRÉGNER
D'HUILE TOUTES LES
10 HEURES DE FONCTION-
NEMENT. Le filtre à air de
l'appareil est un des éléments dont
l'entretien est le plus important.
La négligence de cet entretien
annule la garantie. Avant
d'entreprendre le nettoyage,
s'assurer que l'appareil est arrêté.
1.
Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débrancher le fil de la bougie.
2.
Retirer les vis des deux côtés de l'ensemble de
couvercle du filtre à air/carburateur. Déposer le
couvercle du filtre à air (Fig. 24).
Remarque:
La manette de starter doit être en
position entièrement fermée
("CHOKE") lors de la dépose et
du montage du couvercle du filtre
à air.
3.
Déposer le filtre à air (Fig. 25).
4.
Laver le filtre dans de l'eau additionnée de
détergent (Fig. 26). Rincer soigneusement le
filtre et le laisser sécher.
5.
Imbiber le filtre d'huile SAE 30 jusqu'à ce qu'il
en soit saturé (Fig. 27).
6.
Presser le filtre pour répartir l'huile (Fig. 28).
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