- Continue a empurrar a bomba de injeção até que en-
tre combustível na mesma.
• Em geral, o combustível entra no carburador depois de
empurrar de 7 a 10 vezes.
• Se se empurrar a bomba de injeção excessivamente,
um excesso da gasolina volta para o tanque de
combustível.
- Vire à esquerda a alavanca do choque (acionador)
até a posição de fechado.
- Sujeite a asa principal com a mão esquerda para evi-
tar que o motor se mexa.
- Puxe suavemente da asa do acionador até que sin-
ta uma resistência (ponto de compressão). Depois,
retorne a asa do acionador e puxe com força. A má-
quina acionará.
• Nunca puxe até o limite do cordão.
• Quando puxar da asa do acionador, não a liberte
imediatamente. Sujeite a asa do acionador até que
volte à sua posição original.
• Abra a alavanca de choque progressivamente ao
tempo que verifica a operação do motor. Verifique que
tem aberto a alavanca de choque plenamente ao fim.
• Em tempo frio ou quando o motor esteja frio, nunca
abra subitamente a alavanca de choque. Se o fizer, o
motor poderá parar.
- Deixe que o motor se aqueça durante 2 ou 3 minutos.
- O aquecimento ter-se-á completado quando se pro-
duz uma aceleração rápida do motor desde poucas
rpm até toda velocidade.
2) Quando o motor esteja quente:
- Coloque a máquina sobre o chão plano.
- Verifique que a alavanca de choque esteja aberta.
- Sujeite a asa principal com a mão esquerda para evitar
que o motor se mexa.
- Retire lentamente a asa de arrancador até que sinta
qualquer resistência. Então, volte uma vez a asa de
arranque e puxe fortemente.
- Em caso de que seja difícil o acionador do motor,
proceda a inicia-lo com a válvula borboleta aberta por
1/3 aproximadamente.
3) Modo de parar:
Solte a alavanca de disparo para reduzir a velocidade do
motor e ajuste o interruptor de paragem na posição "O".
PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO
Operação do soprador:
• Sujeite bem o soprador durante a operação.
• Dirija a ponta da boquilha para um objeto a soprar e
prima o gatilho de aceleração.
• Aperte completamente a alavanca de aceleração.
• Já que a parte inferior do tanque de combustível é a
asa de apoio, pode operar com as duas mãos. Neste
caso, deve pegar a asa de apoio com a mão direita.
Operação do aspirado
Proceda de maneira similar ao soprado a ter em
consideração os seguintes avisos:
AVISO:
• Não deixe aspirar óleo, combustível, gasolina,
cigarro acendido, etc.
portugués
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- Poderá causar incêndios.
• Não deixe aspirar peças de madeira grandes, metal,
vidro, pedras ou outros materiais estranhos.
- Poderá causar avarias.
• Um saco de pó enchido demais poderá transbordar
e verter-se para o lado do motor. Esvazie o saco
antes de que se encha completamente.
- Poderá causar incêndios.
• Pendure a fita do saco de pó no ombro e ajuste o
comprimento da fita para que se facilite a operação.
• Verifique que o saco de pó não está torto e proceda
a operativa de recoleção de pó a puxar da alavanca
de disparo.
5. Instruções de manutenção e serviço
5.1 Câmbio de vela
1. Para retirar e montar a leva de alta tensão utilize a
chave adjunta.
2. Inspeção da leva de alta tensão. A distância entre dois
eletrodos é 0,7 - 0,8 mm. Em caso de que esta distância
seja grande demais ou pequena demais, ajuste para
que tenha a distância adequada. Em caso de que a
leva de alta tensão leve o carvão acumulado ou esteja
suja, deve ser completamente limpa ou substituída.
3. Não aperte a vela demais ao monta-la. Quando a tiver
apertado ao máximo aperte 1/4 de volta mais.
5.2 filtro de ar
Abra a tampa 13 a premir com o dedo à direita do clip
16. Sopre o filtro com ar a pressão e depois lave-o com
detergente e água. Assim que estiver seco monte-o e
feche a tapa a verificar a retenção do clip 16.
Antes de utilizar o equipamento revise sempre
o filtro.
5.3 Combustível
• Detenha o motor.
• Afrouxe o tampão do tanque um pouco para liberar a
pressão do tanque.
• Retire o tampão do tanque, e reabasteça combustível
ao tempo que deixa sair o ar a inclinar o tanque
de combustível de maneira que o orifício de
reabastecimento fique orientado para acima. (NÃO
encha nunca o tanque de combustível ate transbordar.)
• Depois de reabastecer combustível, aperte o tampão
do tanque firmemente.
• Se há algum defeito ou dano no tampão do tanque,
substitua-o.
• O tampão do tanque estraga-se com a passagem do
tempo. Substitua-o cada dois ou três anos.
• Utilize gasolina 95 octanos com óleo para motor de 2T
misturado ao 2.5%.
PERÍODO DE ARMAZENAMENTO DO COMBUSTÍVEL
O combustível deve ser utilizado dentro dum período
de 4 semanas, mesmo quando seja armazenado num
recipiente especial numa área na sombra e bem ventilada.
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