4.1. Instructions générale d'utilisation complète.
Mode de démarrage
1) Lorsque
le
moteur
réapprovisionnement de combustible
- Placez la machine sur une superficie plate.
- Placez l'interrupteur d'arrêt dans la position "I".
- Continuez à pousser la pompe d'alimentation
jusqu'à ce que le combustible y entre.
• En général, le combustible entre dans le carburateur
après avoir poussé de 7 à 10 fois.
• Si la pompe d'alimentation est trop poussée, un excès
de l'essence retourne au réservoir de combustible.
- Tournez à gauche le levier de choc (starter) jusqu'à
la position fermée.
- Attrapez le manche principal avec la main gauche
pour éviter que le moteur se déplace.
- Tirez doucement le manche de démarrage jusqu'à
sentir une résistance (point de compression).
Ensuite, retournez le manche de démarrage et tirez
fortement. La machine démarrera.
• Ne tirez jamais jusqu'à la limite du cordon.
• Lorsque vous tirez le manche de démarrage, ne le
lâchez pas aussitôt. Attrapez le manche de démarrage
jusqu'à ce qu'il revienne à la position originale.
• Ouvrez le levier de choc progressivement tout en
vérifiant le fonctionnement du moteur. Assurez-vous
d'ouvrir le levier de choc complètement à la fin.
• Par temps froid ou lorsque le moteur est froid, n'ouvrez
jamais subitement le levier de choc. Si vous le faites, le
moteur peut s'arrêter.
- Laissez le moteur se réchauffer pendant 2 ou 3
minutes.
- Le réchauffement aura terminé lorsque se produira
une accélération rapide du moteur depuis quelques
rpm jusqu'à tout gaz.
2) Lorsque le moteur est chaud:
- Placez la machine sur le sol plat.
- Assurez-vous que le levier de choc soit ouvert.
- Attrapez le manche principal avec la main gauche pour
éviter que le moteur se déplace.
- Faites sortir lentement le manche de démarrage jusqu'à
sentir une certaine résistance. Alors, retournez encore
une fois le manche de démarrage et tirez fortement.
- Dans le cas où le démarrage du moteur est difficile,
procédez à son démarrage avec la soupape papillon
ouvert à environ 1/3.
3) Mode d'arrêt
Lâchez le levier de tir pour réduire la vitesse du moteur et
ajustez l'interrupteur d'arrêt dans la position "O".
PROCÉDÉ D'OPÉRATION
Opération du souffleur
• Attrapez bien le souffleur pendant l'opération.
• Orientez la pointe de la buse vers un objet à souffler et
appuyez sur la gâchette d'accélération.
• Serrez complètement le levier d'accélération.
• Vu que la partie inférieure du réservoir de combustible
est le manche d'appui, vous pouvez manipuler avec
les deux mains. Dans ce cas vous devez attraper le
manche d'appui avec la main droite.
est
froid
ou
après
FRANÇAIS
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Opération de l'aspiration
Procédez d'une manière semblable au souffleur en tenant
compte des avertissements suivants:
le
AVERTISSEMENT:
• Ne laissez pas aspirer de l'huile combustible, de
l'essence, la cigarette allumée, etc.
- Pourra causer des incendies.
• Ne laissez pas aspirer de grandes pièces de bois,
de métal, de verre, des pierres ou d'autres corps
étrangers.
- Pourra causer des pannes.
• Un sac de poussière trop plein pourra déborder et se
déverser vers le côté du moteur. Videz le sac avant
qu'il se remplisse complètement.
- Pourra causer des incendies.
• Accrochez le ruban du sac de poussière à l'épaule et
ajustez la longueur du ruban pour que
l'opération soit facilitée.
• Assurez-vous que le sac de poussière soit tordu et
procédez à l'opération de ramassage de poussière en
tirant le levier de tir.
5. Instructions de maintenance et de service
5.1 Changement de bougie
1. Pour enlever et monter la bougie de haute tension
utilisez la clé jointe.
2. Inspection de la bougie de haute tension. La distance
entre deux électrodes est 0,7 - 0,8 mm, Dans le cas où
cette distance serait trop grande ou trop petite, ajustez
pour que la distance soit adéquate.
Dans le cas où la bougie de haute tension porte le
carbone accumulé ou est sale, il faudra nettoyer
complètement ou la remplacer.
3. Ne serrez pas outre mesure la bougie en la montant.
Une fois qu'elle sera à bloc serrer 1/4 de tour de plus.
5.2 filtre d'air
Ouvrez le couvercle 13 en appuyant avec le doigt à droite
du clip 16.
Soufflez le filtre avec de l'air à pression et lavez-le ensuite
avec du détergent et de l'eau. Une fois sec montez-le et
fermez le couvercle en vérifiant la retenue du clip 16.
Avant d'utiliser l'équipement révisez toujours
le filtre.
5.3 Combustible
• Arrêtez le moteur.
• Desserrez le couvercle du réservoir un peu pour libérer
la pression du réservoir.
• Enlevez le couvercle du réservoir et réapprovisionnez
en combustible tout en laissant sortir l'air en penchant
le réservoir de combustible de sorte que l'orifice
deréapprovisionnement reste orienté vers le haut.
(NE remplissez jamais le réservoir de combustible
jusqu'à déborder) Après le réapprovisionnement
de combustible, serrez le couvercle du réservoir
fermement.
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