Toro 30839 Manual Del Operador página 48

PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible
son extremadamente inflamables y
explosivos. Un incendio o explosión de
combustible puede quemarle a usted
y a otras personas y causar daños
materiales.
No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores
del combustible pueden incendiarse con
una chispa.
4. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
Figura 54
1. Tornillo de purga de aire de la bomba de inyección de
combustible
5. Ponga la llave de contacto en posición
C .
ONECTADO
Nota:
La bomba de combustible eléctrica se
pondrá en marcha, forzando la salida de aire
alrededor del tornillo de purga de aire. Deje la
llave en posición de C
una corriente continua de combustible alrededor
del tornillo.
6. Apriete el tornillo y gire la llave a D
Nota:
Normalmente el motor debe arrancar una vez
realizado este procedimiento. No obstante, si el motor
no arranca, es posible que haya aire atrapado entre la
bomba de inyección y los inyectores; consulte
de aire de los inyectores (página
(Figura 54).
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hasta que fluya
ONECTADO
ESCONECTADO
Purga
48).
Purga de aire de los
inyectores
Nota:
Utilice este procedimiento sólo si el sistema
de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos normales y el motor no arranca;
consulte Purga del sistema de combustible (página 47).
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1
1. Inyectores de combustible
2. Mueva el acelerador a R
3. Gire la llave de contacto a la posición de
A y observe el flujo de combustible
RRANQUE
alrededor del conector.
Nota:
Gire la llave a D
observe un flujo continuo.
4. Apriete firmemente el conector del tubo.
5. Repita este procedimiento en las demás
boquillas.
.
48
(Figura 55).
Figura 55
.
ÁPIDO
cuando
ESCONECTADO
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