Toro 30839 Manual Del Operador página 31

pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
•
Si es posible, mantenga la(s) unidad(es) de corte
bajada(s) hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si la(s) unidad(es) de corte
se eleva(n) en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
•
Extreme las precauciones cuando utilice sistemas
de recogida de hierba u otros accesorios.
Éstos pueden cambiar la estabilidad de la
máquina y causar pérdidas de control. Mantenga
siempre una marcha engranada al bajar por una
pendiente. No baje pendientes en punto muerto
(aplicable únicamente a unidades con transmisión
planetaria).
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto y de que el interruptor de
transmisión de las unidades de corte está en la
posición de D
ESENGRANADO
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal está en posición de
.
MUERTO
3. Mueva el acelerador a la posición intermedia.
4. Introduzca la llave de contacto y gírela a
la posición C
ONECTADO
hasta que se apague el indicador de la
bujía (aproximadamente 7 segundos) y,
a continuación, gire la llave a la posición
A para accionar el motor de arranque.
RRANQUE
Importante:
Para evitar que se sobrecaliente
el motor de arranque, no lo haga funcionar
más de 15 segundos. Después de
10 segundos de arranque continuo, espere
60 segundos antes de utilizar el motor de
arranque de nuevo.
5. Suelte la llave cuando el motor arranque.
Nota:
La llave se desplazará automáticamente
a la posición de C
6. Al arrancar el motor por primera vez, o después
de realizar tareas de mantenimiento en el motor,
haga funcionar la máquina en marcha adelante
y marcha atrás durante uno o dos minutos.
Nota:
Accione también la palanca de elevación
y el interruptor de transmisión de unidades para
verificar el funcionamiento correcto de todos los
elementos.
7. Gire el volante a la izquierda y a la derecha para
comprobar la respuesta de la dirección, luego
pare el motor y compruebe que no hay fugas de
aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.
.
PUNTO
/
PRECALENTAMIENTO
/ .
ONECTADO MARCHA
Para parar el motor
1. Mueva el control del acelerador a la posición
de R .
ALENTÍ
2. Ponga el interruptor de la transmisión de
las unidades de corte en la posición de
D
ESENGRANADO
3. Gire la llave de encendido a la posición de
D
ESCONECTADO
4. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
Módulo de Control De serie
(MCE)
El Módulo de Control De serie (MCE) es un
dispositivo electrónico encapsulado fabricado en
una sola configuración polivalente. El módulo utiliza
componentes mecánicos y de estado sólido para
monitorizar y controlar las características eléctricas
de serie necesarias para el funcionamiento seguro
del producto.
El módulo monitoriza entradas que incluyen punto
muerto, freno de estacionamiento, toma de fuerza,
arranque, autoafilado y alta temperatura. El módulo
energiza salidas que incluyen Toma de fuerza,
Arranque y el solenoide ETR (energizar para el
arranque).
El módulo está dividido en entradas y salidas. Las entradas y salidas están identificadas con indicadores
LED de color verde montados en el circuito impreso.
La entrada del circuito de arranque se energiza a
12 VCC. Todas las demás entradas son energizadas
cuando el circuito está cerrado a tierra. Cada entrada
tiene un LED que se ilumina cuando se energiza el
circuito correspondiente. Utilice los LED de entrada
para localizar problemas en interruptores y circuitos
de entrada.
Los circuitos de salida son energizados por un
conjunto apropiado de condiciones de entrada. Las
tres salidas son TDF, ETR y Arranque. Los LED de
salida supervisan el estado de los relés, e indican la
presencia de tensión en uno de tres terminales de
salida concretos.
Los circuitos de salida no determinan la integridad del
dispositivo de salida, de manera que la localización y
solución de problemas eléctricos incluye la inspección
de los LED de salida y pruebas convencionales de la
integridad de los dispositivos y del cableado. Mida la
impedancia de los componentes desconectados, la
impedancia a través del cableado (desconéctelo en el
MCE) o con una prueba de energización temporal del
componente específico.
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