Para decisiones indicando un problema en el alternador,
la pantalla abajo será parecida.
El ED-18
indicará la pantalla de los Resultados hasta que
2
se desconecte o presione el botón CLEAR. Para imprimir
los resultados de las pruebas de la batería, del motor de
arranque, y del sistema de carga, presione el botón PRINT.
rESuLTADoS DE LA PruEBA DEL SISTEMA DE CArGA
Resultado
Acción Recomendada
SIN PROBLEMAS
El sistema indica una salida normal del alternador.
NINGUN VOLTAJE
El alternador no está proporcionando voltaje de carga y corriente a la batería. Verifique las condi-
ciones de las correas para asegurarse de que el alternador esté rotando con el motor funcionando.
Reemplace las correas rotas o que deslizan y pruebe nuevamente. Verifique todas las conexiones
desde y hasta el alternador, especialmente la conexión con la batería.
Si la conexión está floja o demasiado corroída, limpie o reemplace los cables y pruebe
nuevamente. Si las correas y conexiones están en buenas condiciones, reemplace el
alternador. (Vehículos más antiguos utilizan reguladores de voltaje externos, y podrían
requerir que se reemplace todo el regulador de voltaje.)
VOLTAJE BAJO
El alternador o sus conexiones no están proporcionando voltaje suficiente y corriente para las
cargas del sistema eléctrico y la corriente de carga para la batería. Verifique las condiciones de las
correas para asegurarse de que el alternador esté rotando con el motor funcionando. Reemplace
las correas rotas o que deslizan y pruebe nuevamente. Verifique las conexiones desde el alternador
hasta la batería. Si la conexión está floja o demasiado corroída, limpie o reemplace los alambres y
pruebe nuevamente. Si las correas y conexiones están en buenas condiciones, reemplace el alter-
nador. (Vehículos más antiguos utilizan reguladores de voltaje externos, y podrían requerir que se
reemplace todo el regulador de voltaje.)
34
Voltaje C.C.
al ralentí
sin cargas
Diodo Abierto Fase
Abierta Corto de Diodo
Voltaje C.A. de
Demasiado Riple
pico a pico
Forma de la onda
Voltaje C.C.
al ralentí
con cargas
Figura 74
del alternador