Yamaha 30D Serie Manual Del Propietário página 22

Componentes básicos
Con el interruptor principal en la posición
" " (arranque), el motor de arranque
gira para poner en marcha al de combus-
tión. Cuando se suelta la llave, el motor de
arranque vuelve automáticamente a la posi-
ción " " (activado).
SMU26122
Regulador de fricción de la dirección
El dispositivo de fricción proporciona una
resistencia graduable al mecanismo de la di-
rección, y puede ajustarse según la prefe-
rencia del operador. El tornillo o perno de
ajuste está situado en el conducto del eje
de giro.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor en sentido horario.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
en sentido antihorario.
SWM00040
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente el regulador de
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fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
SMU32050
Interruptor de elevación y trimado del
motor en el control remoto
El sistema de elevación y trimado del motor
ajusta el ángulo del motor fueraborda en re-
lación con el peto de popa. Al pulsar el inte-
rruptor
fueraborda se pone en condición de máxi-
mo trimado y, a continuación, se eleva. Al
pulsar el interruptor "
motor fueraborda se baja y se ajusta en mí-
nimo trimado. Al soltar el interruptor, el mo-
tor fueraborda se para en la posición en que
se encuentra en ese momento.
NOTA:
Para obtener instrucciones sobre el uso del
interruptor de elevación y trimado del mo-
tor, vea las páginas 37 y 40.
SMU26243
ZMU02908
Aleta de compensación con ánodo
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a
la derecha o a la izquierda aplicando la mis-
ma fuerza.
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
" " (hacia arriba),
" (hacia abajo), el
el motor