Transportar o aparelho a motor
Parar sempre o motor.
Transportar o aparelho a motor suspen-
so no cinto de suporte resp. equilibrado
na haste. Proteger a ferramenta de corte
metálica contra o contacto - utilizar uma
protecção de transporte.
Em veículos: Proteger o aparelho a mo-
tor para que não bascule para o lado,
que não seja danificado, e que não seja
derramado combustível.
FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
Meter gasolina
A gasolina é extrema-
mente fácil de inflamar-
-se –
manter-se afastado do fo-
go aberto - não derramar
combustível - não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o de-
pósito.
Não abastecer o depósito enquanto o
motor ainda estiver quente - o combustí-
vel pode transbordar - perigo de incên-
dio!
Abrir cuidadosamente a tampa do depó-
sito para que uma sobrepressão exis-
tente possa decompor-se lentamente, e
qua não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado combustí-
vel, limpar imediatamente o aparelho a
motor - atenção para que os fatos não
entrem em contacto com o combustível,
senão, mudar-se imediatamente.
Os aparelhos a motor podem estar equi-
pados em série com diferentes tampas
dos depósitos.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão bem que
possível depois de ter
abastecido o depósito.
Inserir correctamente a
tampa do depósito com o
arco basculante (fecho de
baioneta), girá-la até ao
encosto, e fechar o arco.
Assim é reduzido o risco de que a tampa
do depósito se solte devido à vibração
do motor, e que saia combustível.
Observar as fugas - quando sai combus-
tível, não arrancar o motor - perigo de
vida por queimaduras!
português
53