Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Поставете шината (2) с прикрепената верига (1) върху
верижното колело (17) (като се уверите, че щифтът (16) е в
жлеба в центъра на шината) (фиг. E, F).
• Поставете капака на зъбното колело (13), като поставите
фиксаторите на капака (15) в отворите за закрепване и леко
затегнете копчето за закрепване на водещата шина (11).
ЗАТЯГВАНЕ НА ТРЪГОВАТА ВЕРИГА
Отпуснете копчето за фиксиране на шината (11), завъртете
копчето за опъване на веригата (12)
• по посока на часовниковата стрелка - за разтягане на
веригата.
• обратно на часовниковата стрелка - за разхлабване на
веригата.
• Проверете дали веригата е правилна.
• Закрепете, като затегнете копчето за закрепване на
направляващата шина (11).
ВНИМАНИЕ! Не можете да дръпнете веригата твърде
здраво. Трионът трябва да бъде опънат, за да може да
бъде повдигнат, около 5 mm в центъра на направляващата
шина (фиг. G).
По време на работа веригата на триона се нагрява, което я кара
да се разтегне и разхлаби и има риск тя да се изплъзне от
водещата лента.
Настройките, направени на много гореща верига, могат да
доведат до прекалено затягане на веригата, докато тя се
охлажда.
ВНИМАНИЕ! Нова верига на триона изисква период на
обкачване от около 5 минути. На този етап е много важно
да смажете веригата. Проверете опъването на веригата
след периода на включване и го коригирайте, ако е
необходимо.
Често
е
необходимо
напрежението му, тъй като разхлабената верига може
лесно да падне от водещата шина, да се износи бързо или
да причини бързо износване на водещата шина.
ВЕНИЧНИ СМАЗКИ
Трайността на направляващата лента на веригата и триона
зависи до голяма степен от качеството на използваната смазка.
Използвайте само смазочни материали, предназначени за
верижни триони.
ВНИМАНИЕ! Никога не използвайте старо, отработено
масло за смазване на трионната верига.
НАПЪЛВАНЕ НА РЕЗЕРВОАРА С МАСЛО ЗА СМАЗВАНЕ НА
ВЕРИГАТА
ВНИМАНИЕ! Новият трион има празен резервоар за масло.
Преди да използвате верижния трион, резервоарът трябва
да се напълни с масло.
За да предотвратите попадане на мръсотия вътре в
резервоара, почистете капачката на резервоара за масло (9),
преди да го свалите.
• Повдигнете подвижната част на капака на щепсела (фиг. H) и
развийте запушалката за наливане на масло (9).
• Налейте масло с добро качество в резервоара, докато целият
прозорец на индикатора за нивото на маслото (8) се напълни с
масло (фиг. I)
• След добавяне на масло затворете резервоара за масло,
като внимателно затегнете запушалката за пълнене на
маслото (9).
• Когато използвате триона, проверете нивото на маслото в
резервоара, като погледнете индикатора за нивото на маслото
(8).
СМАЗВАНЕ НА ВЕРИГАТА
ВНИМАНИЕ! За да се предотврати прекомерно износване
при триене, веригата и режещият трион трябва да се
смазват по време на работа.
да
се
провери
и
регулира
Никога не работете с верижния трион, ако не е предвидено
смазване на споменатите компоненти. Когато веригата
изсъхне, целият режещ механизъм бързо се поврежда
сериозно. Ето защо е толкова важно да проверите
смазването на веригата и да проверите нивото на маслото,
докато използвате триона.
ПРОВЕРКА ЗА СМАЗАНЕ НА ВЕРИГАТА
Смазването
на
веригата
автоматично.
Преди
смазването на трионната верига и нивото на маслото в
резервоара.
• Включете верижния трион и го задръжте от земята
• Ако виждате нарастващи следи от масло, смазването на
веригата работи правилно (фиг. J).
• Ако изобщо няма следи от масло, опитайте да почистите
изхода за масло (18) (фиг. E) и направляващия канал за масло
(фиг. K) или се свържете със сервизния център.
ВНИМАНИЕ! Внимавайте и никога не позволявайте на
верижния трион да докосва земята. От съображения за
безопасност винаги спазвайте разстояние от земята и поне
около 20 см.
ПРЕДИ ДА СТАРТИРАТЕ ВЕРИГАТА СИ
• Проверете дали смазването на веригата и състоянието,
посочено на измервателната пръчка (8), са правилни.
• Проверете опъването на веригата и при необходимост
коригирайте.
РАБОТА / НАСТРОЙКИ
ВКЛ. / ИЗКЛ
ВНИМАНИЕ! Преди да използвате триона, свалете капака
на водача на веригата и поставете батерията.
Трионът има бутон за заключване на ключа, за да предотврати
случайно стартиране.
Включване
натиснете
-
превключвателя (5) и след това бутона на превключвателя (6)
(фиг. L).
Изключване
освободете
-
превключване (6).
ВНИМАНИЕ! Трионът веднага започва да работи с пълна
скорост, когато е включен.
ПРОВЕРКА НА ВЕРИГОВАТА СПИРАЧКА
ВНИМАНИЕ! Спирачният лост и едновременно предният
предпазител на ръката (3) предпазват лявата ръка от
контакт с веригата на триона и се използват за
автоматично активиране на спирачката на веригата.
Откат се получава, когато въртящата се верига удря твърд
предмет с областта около горната четвърт на върха на
пръта и внезапно се спира. Въртящата се верига ще се
задръсти в върха на шината.
Спирачката на веригата, в случай на достатъчно силен откат,
автоматично се задейства със силата на инерция или може да
се приложи от потребителя.
Издърпайте лоста на спирачката (3) от предната дръжка (4) с
лявата ръка. Спирачката на веригата звуково се заключва.
Спирачката на веригата е включена.
• Издърпайте спирачния лост (3) с лявата ръка към
потребителя. Спирачният лост (3) се включва със звук.
Верижната спирачка вече е освободена.
• Включете триона.
• Включете спирачката на веригата. Ако веригата на триона
спира веднага, спирачката на веригата работи правилно.
• Ако веригата на триона не спре веднага, спирачката на
веригата е дефектна. Не използвайте триона и се свържете с
оторизиран сервизен център.
70
и
направляващата
да
започнете
работа,
бутона
за
заключване
натиска
върху
бутона
шина
е
проверете
на
за
