Volvo Penta D13B-E MG Instrucciones De Montaje página 11

Ocultar thumbs Ver también para D13B-E MG:
Çalışmaya başlamadan önce tüm talimatları okuyun.
Bütün parçaların pakette yer aldığını kontrol edin.
Bu talimattaki resimlerde gösterilen parçalar üzerinde
çalışılan modelden farklı olabilir. Resimler f arklı talimatlar
için kullanılmıştır ve bu nedenle motor modellerine göre
farklılıklar gösterebilir. Temel bilgiler doğrudur.
Bu kitte şunlar yer almaktadır:
Tanımlama
Alternatör
Yalıtıcı burç, Ø12
Flanşlı vida, M12x160
Flanşlı kilit somunu, M12
Yalıtıcı burç, Ø8
Flanşlı vida, M8x40
Flanşlı kilit somunu
Diyot ünitesi
Kelepçe, 23,8
Flanşlı vida, M8x16
Kablo demeti
Altıgen somun, M6x6.8
Pul, 6,4x18x2
Altıgen somun, M8x8.7
Cıvata kepi, M8
Kelepçe, 15,9
Kelepçe, 25,4
Flanşlı vida, M8x16
Kablo bağı
V-oluklu kayış
Değişken string (yazılım)
Montaj talimatları
NOT! Başlangıç noktası Isı Eşanjörlü/HE'li bir MG
motordur, Şek.1A.
Motora monteli alternatör Şek 1B'de gösterilmiştir.
ÖNEMLİ! Yazılım güncellemesi gerekli.
1. Indirme yazılımı: "22668828".
2. Yeni alternatörün (1) yazılımını güncelleyin.
Montaj
ÖNEMLİ! Ana şalterlerdeki gücü kesin ve sonra
bunları kapalı konumda kilitleyin.
1. Kayış gerdiricisini ve kayışı çıkartın.
2. Alternatörü, alternatör braketine monte edin.
NOT! Otomatik kayış gerdiricisi doğru kayış gerilimi
sağlar. Kontrol etmeye gerek kalmaz.
3. Alternatörü bağlayın.
4. Gücü açın. Motoru çalıştırın ve montajı kontrol edin.
Miktar
Şek. kon.
1
1
2
2
1
3
1
4
2
5
1
6
1
7
1
8
1
9
1
10
1
11
1
12
1
13
2
14
2
15
1
16
2
17
2
18
8
19
1
20
1
-
1
-
‫العناصر الواردة في األشكال التوضيحية من هذه التعليمات قد تختلف عن الطراز‬
‫الجاري العمل عليه. األشكال التوضيحية مستخدمة لمختلف التعليمات ولذلك فقد‬
.‫تتفاوت بين طرازات المحركات. المعلومات األساسية صحيحة‬
‫الموضع في الشكل التوضيحي‬
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
-
-
.1A ‫، الشكل‬HE/‫ المزود بمبدل حرارة‬MG ‫مالحظة! نقطة البدء هي محرك‬
.1B ‫مولد التيار المتردد المركب على المحرك موضح في الشكل‬
.(1) ‫2. قم بتحديث البرنامج الخاص بمولد التيار المتردد الجديد‬
‫هام! قم بإيقاف تشغيل الطاقة من المفتاح )المفاتيح( الرئيسي، ثم قم بقفل‬
.‫2. قم بتركيب مولد التيار المتردد في الكتيفة الخاصة بمولد التيار المتردد‬
.‫مالحظة! يضمن شداد السير األوتوماتيكي الشد الصحيح للسير. ال حاجة للفحص‬
.‫4. قم بتشغيل الطاقة. ابدأ تشغيل المحرك وافحص التركيب‬
.‫اقرأ التعليمات بالكامل جي د ً ا قبل بدء العمل‬
.‫تأكد أن كل األجزاء موجودة في العبوة‬
:‫يحتوي الطقم على‬
‫الكمية‬
1
‫مولد التيار المتردد‬
2
12 ‫جلبة عازلة، بقطر‬
1
M12x160 ،‫برغي بشفة‬
1
M12 ،‫صامولة قفل بشفة‬
2
8 ‫جلبة عازلة، بقطر‬
1
M8x40 ،‫برغي بشفة‬
1
‫صامولة قفل بشفة‬
1
‫وحدة الصمام الثنائي‬
1
23.8 ،‫مشبك‬
1
M8x16 ،‫برغي بشفة‬
1
‫مجموعة األسالك‬
1
M6x6.8 ،‫صامولة سداسية‬
1
6.4x18x2 ،‫فلكة‬
2
M8x8.7 ،‫صامولة سداسية‬
2
M8 ،‫غطاء المسمار‬
1
15.9 ،‫مشبك‬
2
25.4 ،‫مشبك‬
2
M8x16 ،‫برغي بشفة‬
8
1
V ‫سير مضلع على شكل حرف‬
1
(‫سلسلة متغيرة )برنامج‬
1
‫تعليمات التركيب‬
.‫هام! يلزم تحديث البرنامج‬
:‫1. قم بتنزيل البرنامج حسب االسم‬
."22668828"
.‫المفتاح )المفاتيح( في وضع إيقاف التشغيل‬
.‫1. قم بإزالة شداد السير والسير‬
.‫3. قم بتوصيل مولد التيار المتردد‬
‫التسمية‬
‫رابط الكابل‬
‫التركيب‬
loading