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MAINTENANCE
Entraînement par engrenage de rotation.
L'entraînement par engrenage de rotation est conçu pour être en grande partie
sans maintenance. Nous recommandons toutefois de graisser les dentures de
l'engrenage une fois par mois avec une graisse haute pression. En plus de cela, la
couronne et le réducteur doivent être graissés tous les six mois. Le graisseur pour
la couronne se trouve sur l'avant de l'engrenage de rotation, entre les axes de
fixation. Il est accessible par l'ouverture d'un couvercle latéral et le pivotement
approprié du montant.
Grais-
seur
La couronne doit être inspectée tous les six mois afin d'éviter un jeu excessif.
Aucune usure n'est à prévoir si la machine est soumise à une maintenance
appropriée.
Grais-
seurs
Pour vérifier l'engrenage, placer une charge utile d'environ 80 kg sur la plate-
forme. Lever la flèche inférieure à environ moitié hauteur. Ensuite lever
prudemment la flèche supérieure tout en surveillant la couronne. Une usure
excessive correspond à un jeu de plus de 0,5 mm entre la bague de roulement
intérieure et la bague de roulement extérieure.
Vérification du fonctionnement de l'interrupteur de fin de course.
Les fins de course n'exigent aucune maintenance si ce n'est une inspection visuelle
avant chaque mise en service. Cette vérification est importante pour assurer que
l'interrupteur ne présente pas de dommages mécaniques et que le galet est
toujours en contact avec la came quand il n'y a pas de charge en place.
Le fonctionnement de l'interrupteur peut être contrôlé très simplement par
observation des LED pendant le déploiement des vérins de calage. Dès que le pied
d'un vérin touche le sol et se trouve sous charge, le témoin correspondant passe
au vert. Cela indique que le contact de l'interrupteur a fonctionné correctement.
vérins de ca-
lage
vérins de calage
NON sous charge
TL49K
508159-000
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