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2.9.2. Limpieza del vaso de sedimentación
La función del vaso de sedimentación (12) es impe-
dir que suciedades o agua que estén en el tanque de
combustible entren en el carburador. Cuando la moto-
bomba esté sin uso por un período prolongado y cada
seis meses de operación el vaso de sedimentación
debe ser limpiado, para eso proceda como descrito
a continuación:
a. Asegúrese que la motobomba está apagada.
b. Mueva la válvula de combustible (18) para posici-
ón "OFF" (cerrada).
c. Con auxilio de una llave, retire el vaso de sedimen-
tación (12).
Fig. 16 – Retirando el vaso de sedimentación
d. Desmonte el sistema retirando el filtro de combus-
tible, el anillo o 'ring y el vaso de sedimentación.
e. Limpie los componentes con desengrasante bio-
degradable o detergente neutro.
f. Reinstale el anillo o'ring y el vaso de sedimenta-
ción.
g. Ponga la válvula de combustible (18) en la posici-
ón ON (abierta).
h. Verifique si no hay pérdida de combustible.
2.9.3. Bujía
Para que el motor de la motobomba funcione normal-
mente, la bujía debe estar debidamente limpia y con la
abertura adecuada. Para realizar la limpieza, substitu-
ción o regulado de la abertura de la bujía, proceda de
acuerdo a como se describe en los siguientes pasos:
a. Asegúrese de que la motobomba está apagado.
b. Retire el cable de la bujía (10).
c. Limpie toda la suciedad alrededor de la bujía.
d. Con auxilio de una llave de bujía (no acompaña),
retire la bujía.
e. Verifique las condiciones de la bujía. Si el aisla-
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miento está con alguna seña de quiebra o rajadura
cámbielo por uno nuevo, en caso contrario, límpie-
lo con auxilio de un cepillo.
f. Mida la distancia de la bujía con un calibrador de
distancia.
g. Para un correcto funcionamiento, la distancia de la
bujía debe estar entre 0,70 mm y 0,80 mm. Corrija
el espacio de la bujía si está fuera de este patrón.
Fig. 17 – Retirando la bujía
0,7 mm - 0,8 mm
Fig. 18 – Distancia de la bujía
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