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e. Movimente a alavanca do acelerador (16) cerca de
1/3 para a posição alta (MÁX.).
f. Coloque a chave geral (06) na posição ON (ligado).
g. Puxe o manípulo de partida (19) até sentir uma
resistência e, em seguida, puxe-o fortemente para
dar a partida no motor.
h. Após o motor aquecer, coloque o afogador (17)
lentamente para a posição aberto.
i. Após ligar o motor, mova a alavanca do acelerador
(16) para a posição alta (MÁX.) para iniciar a suc-
ção da água. A vazão da água é controlada através
da rotação do motor. Para aumentar a vazão, colo-
que a alavanca do acelerador (16) para a posição
alta (MÁX.) e, para diminuir a vazão, coloque a
alavanca do acelerador (16) para a posição baixa
(MÍN.).
2.6.2. Desligando o motor
Para desligar o motor, proceda conforme os passos
citados a seguir:
a. Diminua a rotação do motor deslocando a alavanca
do acelerador (16) para a posição baixa (MÍN.).
b. Desligue a chave geral (06) da motobomba.
c. Feche a válvula de combustível (18).
d. Com auxílio de uma chave (não acompanha), retire
o parafuso de drenagem de água (14) e aguarde
até que toda a água saia do sistema.
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Fig. 13 – Retirando água do sistema da motobomba
e. Coloque água limpa na motobomba para promover
a limpeza de possíveis resíduos. Aguarde até que
toda a água escorra.
f. Feche o dreno da motobomba (14).
g. Remova e limpe as mangueiras de sucção e re-
calque.
h. Limpe as partes externas da motobomba com um
pano seco e limpo.
i. Guarde o produto seguindo os procedimentos do
item 2.10.
ATENÇÃO!
Caso ocorra alguma emergência, a
maneira mais rápida de desligar a mo-
tobomba é girando a chave geral (06)
para a posição OFF (desligada).
2.7. Inspeção rotineira
Para a segurança do usuário e também para maxi-
mizar a vida útil da motobomba, é muito importante
promover uma inspeção rotineira, que inclui os itens
a seguir:
2.7.1. Verificar o estado dos componentes
a. Cuidadosamente, verifique se algum componente
tem vazamento de água ou gasolina.
b. Sempre remova todo excesso de sujeira ao redor
do motor, do silenciador e do sistema de partida.
c. Verifique se as porcas, parafusos e demais com-
ponentes estão devidamente apertados, caso não
estejam, promova o reaperto dos mesmos.
d. Verifique se a motobomba tem alguma marca de
quebra ou rachadura.
2.7.2. Verificar o estado das mangueiras de
sucção e recalque
a. Verifique o estado geral das mangueiras. Manguei-
ras rasgadas ou danificadas devem ser trocadas.
b. Verifique se as mangueiras estão devidamente ins-
taladas e se não há vazamentos nas suas junções.
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