Idiomas disponibles
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INSTALLATION DU SYSTÈME
1. Installation de la centrale-sirène
Veuillez suivre la procédure suivante pour connecter votre centrale :
•
Ouvrez le capot moteur et cherchez le meilleur emplacement pour son installation. Veillez à la positionner à un emplacement
conçu de manière à empêcher l'eau de pénétrer. Veillez également à ne pas l'installer trop proche du moteur ou dans une zone à
forte température.
•
Connectez votre centrale-sirène en suivant les indications ci-dessous et le schéma en page 5 :
-> Les fils ROUGE & NOIR doivent être obligatoirement connectés. Ils servent à l'alimentation de la sirène-centrale.
ROUGE
- Connectez le fil
sur un
NOIR
- Connectez le fil
sur une
-> Les fils BLANC, ORANGE & BLEU sont optionnels et permettent d'alimentent des fonctions complémentaires sur votre alarme :
- Connectez le fil
ORANGE
pour ajouter un relais de coupure du démarreur (pour la commande de ce relais).*
Lorsque l'alarme est activée, un signal est envoyé et active la coupure du démarreur. Le démarrage du véhicule est donc
impossible.
BLEU
- Connectez le fil
sur une ligne périmétrique (-) (= ligne instantanée de mise en alarme du système, connectée aux portes, coffre, capot, ou à tout autre
élément électrique du véhicule permettant de détecter un accès non autorisé au véhicule).
Attention : Sur les véhicules récents (depuis 2010), il est déconseillé de se connecter dirrectement aux portes et plafonniers car les systèmes sont
multiplexés (canbus).
BLANC
- Connectez le fil
sur un +12V APC pour détecter une mise au contact du véhicule (fonction de sécurité).
Attention : Ce fil n'est habituellement pas à connecter de façon permanente.
Note :
Pour coder une télécommande il est nécessaire de connecter les fils BLEU & BLANC.
+12V
BATTERIE.
MASSE
(-).
4
*Relais non fourni avec l'alarme (ref. TSX2-RCM)
