INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO
ELÉCTRICO
Cadena cinemática
Puede encontrar la información de
flujo de energía del vehículo híbrido
E304437
enchufable en la pantalla Inicio o
en Aplicaciones.
Estados de funcionamiento del
vehículo
La energía fluirá hacia o desde las ruedas
delanteras y traseras en función del estado
de funcionamiento y de las condiciones de
la conducción.
•
Al ralentí: el vehículo está en marcha y en
posición de estacionamiento (P). El
motor o la batería de alta tensión están
encendidos.
•
Conducción eléctrica: el vehículo está en
marcha y en posición Conducción (D) o
Punto muerto (N). La batería de alta
tensión proporciona energía a las ruedas.
•
Conducción híbrida: el vehículo está en
marcha y en posición Conducción (D) o
Punto muerto (N). El motor y la batería
de alta tensión proporcionan energía a
las ruedas.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854esESP esESP, Edition date: 202206, First-Printing
SYNC
3
•
Conducción a motor: el vehículo está en
marcha y en posición Conducción (D) o
Punto muerto (N). El motor proporciona
energía a las ruedas.
•
Frenado regenerativo: el vehículo está en
marcha en la posición Conducción y está
decelerando. La energía capturada por el
sistema de frenado regenerativo se
devuelve a la batería de alta tensión.
•
Cargando: el vehículo está enchufado y
la batería de alta tensión se está
cargando.
Motivos de activación del motor
Las condiciones siguientes ayudan a explicar
por qué el motor está encendido y qué puede
hacer para que el vehículo funcione en modo
eléctrico.
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•
Energía de conducción: el motor está
encendido porque se aplica presión al
pedal del acelerador o el control de
velocidad está activado. Reduzca la
presión en el pedal del acelerador o
desconecte el control de velocidad para
volver al modo eléctrico completo.
•
Alta velocidad: el motor está encendido
porque la velocidad del vehículo supera
el nivel del funcionamiento
exclusivamente eléctrico. Reduzca la
velocidad para volver al funcionamiento
eléctrico.
•
Ajuste de calefacción: el motor está
encendido debido al ajuste del calefactor.
Reduzca el ajuste del calefactor o
desactívelo para volver al funcionamiento
eléctrico.
•
Punto muerto: el motor está encendido
porque el vehículo está en punto muerto
(N). Quite el punto muerto para volver al
funcionamiento eléctrico.
•
Motor frío: el motor está encendido
porque está frío. El vehículo vuelve al
funcionamiento eléctrico una vez que el
motor se ha calentado suficientemente.
