QUÉ ES EL SISTEMA DE
CONTROL DE LA PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
El sistema de control de la presión
de los neumáticos mide la presión
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de los neumáticos del vehículo. Se
enciende un testigo si uno o más neumáticos
están desinflados considerablemente o si
hay una anomalía en el sistema.
PRECAUCIONES DEL SISTEMA
DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
PELIGRO: La finalidad del sistema
de control de la presión de los neumáticos
no es sustituir la comprobación manual de
la presión de los neumáticos. Debe
comprobarse periódicamente la presión
utilizando un medidor de presión de
neumáticos. Si no se mantiene
correctamente la presión de los
neumáticos, podría aumentar el riesgo de
fallo de los neumáticos, pérdida de control
del vehículo, vuelco y lesiones.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854esESP esESP, Edition date: 202206, First-Printing
Sistema de control de la presión de los neumáticos
PELIGRO: No utilice la presión de los
neumáticos que aparece en la pantalla
informativa como medidor de presión de
los neumáticos. Si no se sigue esta
instrucción, se pueden producir lesiones o
la muerte.
Nota: El uso de sellantes de neumáticos
puede provocar daños en el sistema de control
de la presión de los neumáticos.
LIMITACIONES DEL SISTEMA DE
CONTROL DE LA PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
El testigo se puede iluminar cuando:
•
Utiliza una rueda de repuesto o un kit de
inflador y sellador para neumáticos.
•
La temperatura del aire exterior
desciende de forma significativa. La
presión de los neumáticos podría bajar y
activar el testigo de presión de
neumáticos baja. Compruebe cada
neumático para cerciorarse de que
ninguno está blando. Infle los
neumáticos, si es necesario, conforme a
las presiones recomendadas y ejecute el
procedimiento de restablecimiento.
Nota: Revisar regularmente la presión de los
neumáticos del vehículo puede reducir la
posibilidad de que se encienda un testigo
debido a los cambios de temperatura del aire
exterior.
Nota: Después de inflar los neumáticos a la
presión correcta, es posible que sea necesario
conducir hasta dos minutos a más de 32 km/h
para que se apague el testigo.
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