Dados Técnicos; Antes Da Colocação Em Funcionamento; Preparar O Aparelho; Arranque Do Motor - EINHELL GH-PW 18 Manual De Instrucciones

P
4. Dados técnicos
Tipo do motor: Motor a 4 tempos; arrefecido a ar
Potência máx. do motor:
Cilindrada:
Combustível:
Capacidade do depósito:
Quantidade de óleo/modelo:
Vela de ignição:
Altura máx. de aspiração:
Altura máx. manométrica:
Pressão máx.:
Peso (depósito vazio):
Ligações de aspiração/pressão:
Nível de potência acústica L
Nível de pressão acústica L
5. Antes da colocação em
funcionamento
Monte a pega de transporte como mostram as
figuras 4-5.
Por princípio, recomendamos o uso de um pré-filtro
e de um acessório de aspiração com mangueira de
aspiração, ralo e válvula de retenção, para evitar
tempos de reaspiração prolongados e danos
desnecessários na bomba devido a pedras ou outros
corpos estranhos sólidos.

5.1 Preparar o aparelho

Encha o motor de óleo do motor (ver também
ponto 7.2.1 Mudança de óleo).
Ateste o depósito de gasolina.
Coloque o aparelho numa base plana e sólida.
46
1,8 kW/2,5 CV
97 cm 3
Gasolina normal sem chumbo
400 ml/15W40
E6RTC
12,5 kg
Ligação da mangueira de 1,5"
Ligação da rosca de 1,5"/1"
:
WA
:
pA
5.2 Ligação e distribuição dos tubos de
aspiração e pressão
Ligue o tubo de aspiração à ligação de aspiração
(figura 1/pos. 5) e o tubo de pressão à ligação de
pressão (figura 1/pos. 4).
Dispor, em sentido ascendente, o tubo de
aspiração entre o ponto de recolha da água e a
bomba. Evite impreterivelmente colocar o tubo
de aspiração acima da altura da bomba. As
1,4 l
bolhas de ar no tubo de aspiração retardam,
podendo impossibilitar o processo de aspiração.
Os tubos de aspiração e pressão devem ser
instalados de maneira a não exercerem qualquer
6,5 m
tipo de pressão mecânica sobre a bomba.
20 m
A válvula de aspiração deve estar localizada a
2 bar
uma profundidade adequada para impedir que a
bomba funcione a seco com a descida do nível
da água.
As fugas no tubo de aspiração impossibilitam a
aspiração da água devido à admissão de ar.
Evite a aspiração de corpos estranhos (areia,
etc.). Instale um pré-filtro se for necessário.
93 dB
74 dB
6. Funcionamento
Antes de ligar o motor tem de atestar a bomba com
líquido a vazar no bocal de enchimento (figura 1/pos.
3).
Nota: É aconselhável montar uma válvula de
retenção no tubo de aspiração, que deverá encher
adicionalmente antes de colocar o aparelho em
funcionamento pela primeira vez.

6.1 Arranque do motor:

1. Coloque o interruptor para ligar/desligar (figura
1/pos. 10) em "ON".
2. Posicione a torneira da gasolina (figura 6/pos. A)
em "ON".
3. Se o arranque for a frio ponha a alavanca do
choke (figura 6/pos. B) em "Choke".
4. Coloque o acelerador (figura 6/pos. C) na
posição central.
5. Puxe com força o cabo de arranque (figura
6/pos. D) até o motor pegar.
6. Posicione a alavanca do choke em "Run" após
um tempo de funcionamento aprox. de 30 s.
Se o motor estiver quente aquando do arranque,
deixe a alavanca do choke na posição "Run".