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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Explicación de las posiciones del acelerador (fig.
6/pos. C):
"Tortuga":
Motor en marcha en vacío
"Liebre":
Máxima potencia de bombeo
6.2 Proceso de aspiración:
Durante el proceso de aspiración, los elementos
de bloqueo disponibles en el conducto de
presión (boquillas pulverizadoras, válvulas, etc.)
deben abrirse por completo para que pueda
evaporarse el aire existente en el conducto de
aspiración.
Dependiendo de la altura de aspiración y del
volumen de aire en el conducto de aspiración, el
primer proceso de aspiración puede durar de 0,5
a 5 minutos. Llenar de nuevo la bomba con agua
si se prolonga el tiempo de aspiración.
Si se extrae la bomba tras su uso, será
imprescindible llenarla con agua al volverla a
poner en marcha.
6.3 Parar el motor:
Poner el interruptor ON/OFF en "OFF".
Cerrar la llave de la gasolina.
7. Limpieza, mantenimiento,
almacenamiento y pedido de piezas
de repuesto
Desenchufar el enchufe de la bujía de encendido
antes de realizar trabajos de mantenimiento o de
limpieza.
7.1 Limpieza
Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo
n
en los dispositivos de seguridad, las rendijas de
ventilación y la carcasa del motor. Frotar el
aparato con un paño limpio o soplarlo con aire
comprimido manteniendo la presión baja.
Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
n
Limpiar el aparato con regularidad con un paño
n
húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar
productos de limpieza o disolventes ya que se
podrían deteriorar las piezas de plástico del
aparato. Es preciso tener en cuenta que no entre
agua en el interior del aparato.
7.2 Mantenimiento
Tener en cuenta también la información de servicio
adjunta.
7.2.1 Cambio de aceite
El aceite del motor debería cambiarse con el motor
en caliente por el funcionamiento
Utilizar únicamente aceite para motor (10W40).
Apoyar el aparato ligeramente inclinado sobre
una superficie adecuada, el tornillo purgador de
aceite hacia abajo (fig. 7/pos.A).
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig.
7/pos. B).
Retirar el tornillo para el llenado de aceite y
recoger el aceite del motor caliente en un
recipiente adecuado.
Tras el vaciado completo, atornillar el tornillo
purgador de aceite y colocar el aparato plano.
Añadir nuevo aceite para motor hasta la marca
superior de la varilla del nivel de aceite (fig.
8/pos. H). ¡Atención! Insertar sólo la varilla de
nivel para comprobar el nivel de aceite. ¡No
atornillar!
Durante el servicio, el nivel de aceite debe hallarse
entre las marcas "L" y "H" (fig. 8).
Eliminar el aceite usado de forma apropiada.
7.2.2 Filtro de aire
Limpiar de forma periódica el filtro de aire, cambiar
en caso necesario.
Retirar la cubierta del filtro de aire (fig. 9-10)
Retirar el filtro (fig. 11)
Limpiar el filtro de aire sacudiéndolo o soplando
con aire comprimido.
El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
7.2.3 Bujía de encendido
Limpiar de forma periódica la bujía de encendido
y, en caso necesario, cambiarla. Ajustar la
distancia entre los electrodos a aprox. 0,6 mm.
Extraer el enchufe de la bujía de encendido
girándolo una vuelta (fig. 12)
Retirar la bujía de encendido con su enchufe (fig.
13)
Limpiar la bujía con un cepillo de hilos de cobre
o colocar una nueva.
El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
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