Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
C A U S E
La commande Marche/Arrêt est en position STOP
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Moteur noyé
Carburant vieux ou mal mélangé
Bougie encrassée
Pare-étincelles colmaté
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
C A U S E
Filtre à air bouché
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
LE MOTEUR REFUSE D'ACCÉLÉRER
C A U S E
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Filtre à air sale
Pare-étincelles colmaté
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
C A U S E
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
Bougie encrassée
Pare-étincelles colmaté
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
C A U S E
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Accessoire de coupe mal aligné
Moulinet intérieur bloqué
Tête de coupe sale
Fil soudé
Fil tordu durant la recharge
Quantité insuffisante de fil exposée
LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE
C A U S E
Présence d'huile dans la tête de coupe
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
DÉPANNAGE
S O L U T I O N
Mettez-la en position de DÉMARRAGE
Remplissez-le de carburant bien mélangé.
Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Utilisez la procédure de démarrage
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Remplacez ou nettoyez-la
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
S O L U T I O N
Remplacez ou nettoyez-le
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Ajustez selon l'instruction
S O L U T I O N
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Remplacez ou nettoyez-le
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
S O L U T I O N
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Remplacez ou nettoyez-la
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
S O L U T I O N
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Chargez du fil neuf
Remplacez le moulinet
Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure
Démontez et déposez la partie soudée, et
rembobinez le fil
Démontez puis rembobinez le fil
Enfoncez le bouton de butée et tirez le
fil jusqu'à en extraire 102 mm (4 po) à l'extérieur de
l'accessoire de coupe
S O L U T I O N
Nettoyez l'accessoire de coupe
F17
