El conector de enlace de datos no se encuentra debajo del salpicadero, debe
haber una etiqueta que indique su ubicación. En algunos vehículos asiáticos y
europeos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y éste debe retirarse para
acceder al conector. Si el DLC no se puede encontrar, consulte el manual de
servicio del vehículo para la ubicación.
2.5 Terminología OBD II
Los siguientes términos y sus definiciones están relacionados con los sistemas
OBD II. Lea y consulte esta lista según sea necesario para ayudarle a
comprender los sistemas OBD II.
Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) -- El PCM es el término
aceptado por OBD II para el "ordenador de a bordo" del vehículo. Además de
controlar la gestión del motor y los sistemas de emisiones, el PCM también
participa en el control de la operación del tren motriz (transmisión). La mayoría
de los PCM también tienen la capacidad de comunicarse con otros ordenadores
del vehículo (ABS, control de la suspensión, carrocería, etc.).
Monitores -- Los monitores son "rutinas de diagnóstico" programadas en el
PCM. El PCM utiliza estos programas para ejecutar pruebas de diagnóstico y
supervisar el funcionamiento de los componentes o sistemas relacionados con
las emisiones del vehículo para garantizar que funcionan correctamente y
dentro de las especificaciones del fabricante del vehículo. Actualmente, se
utilizan hasta quince monitores en los sistemas OBD II. Se añadirán más
monitores a medida que se desarrolle el sistema OBD II.
Nota: No todos los vehículos admiten los quince monitores.
10
Ubicación potencial del DLC
FX9000 Manual del
usuario
