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konstante Ladestrom).
4. Absorption (konstante Spannung) – nach der Schnellladephase folgt
die Ladephase mit konstanter Spannung. Nachdem die Ladung 20
% erreicht hat, sinkt die Laderate, die Spannung bleibt konstant, die
Batteriespannung erreicht 12 V bis 14,4 V, danach erreicht die Ladung
100 % und absorbiert nach und nach Energie.
5. Batterietest – nach der Absorptionsphase wird die automatische
Erkennungsfunktion ausgelöst. In diesem Stadium wird die Spannung
90 Sekunden lang überprüft, um festzustellen, ob der Ladevorgang
abgeschlossen ist.
6. Anpassung (Fix) – diese Phase ist eine Fortsetzung der vorherigen Phase.
Wenn Stufe 4 erkennt, dass der Ladevorgang nicht abgeschlossen ist,
wird der Ladevorgang durch Einspeisen eines reduzierten Gleichstroms
fortgesetzt, bis der Akku vollständig aufgeladen ist. Wenn Stufe 5
erkennt, dass der Akku vollständig geladen ist, geht es direkt zu Stufe 7.
7. Float – die „Float"-Stufe hält den Akku zu 100 % geladen, verhindert
Überladung oder Beschädigung und ermöglicht, dass das Ladegerät für
einen unbegrenzten Zeitraum an den Akku angeschlossen bleibt. Ideal
für Batterien, die nur zeitweise verwendet werden, z. B. Batterien, die
saisonal für Motorräder, Wohnwagen, Boote usw. verwendet werden.
Anschließen des Ladegeräts
1. Stellen Sie sicher, dass das Netzteil nicht an eine Wechselstromquelle
angeschlossen ist.
2. A. Für die im Fahrzeug untergebrachten Batterien:
•
Verbinden Sie die rote (+) Klemme des Ladegeräts mit der roten (+)
Klemme der Batterie.
•
Verbinden Sie die schwarze (-) Klemme des Ladegeräts mit einer Schraube
am Motorblock, entfernt von der Batterie und den Kraftstoffleitungen.
2. B. Für außerhalb des Fahrzeugs platzierte Batterien
•
Verbinden Sie die rote (+) Klemme des Ladegeräts mit der roten (+)
Klemme der Batterie.
•
Verbinden Sie die schwarze (-) Klemme des Ladegeräts mit der schwarzen
(-) Klemme des Akkus.
Hinweis: Wenn Sie die Polarität vertauscht haben, leuchtet die LED am
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Benutzerhandbuch
