Manutenzione e regolazione periodiche
Canister
IT
6
1
Questo modello è dotato di un ltro a car-
boni attivi per evitare lo scarico nell'atmo-
sfera dei vapori di carburante. Prima di uti-
lizzare questo veicolo, eseguire i seguenti
controlli:
• Veri care il collegamento di ciascun
tubo.
• Veri care che ciascun tubo essibi-
le e ltro a carboni attivi non siano
fessurati o danneggiati. Sostituire se
danneggiati.
Olio motore e cartuccia ltro olio
Controllare sempre il livello olio motore
prima di ogni utilizzo. Oltre a questo, si
deve cambiare l'olio e sostituire la cartuc-
cia ltro olio agli intervalli speci cati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubri cazione.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare il veicolo su una super cie
piana e mantenerlo dritto.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scaldare
per diversi minuti, quindi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far depo-
sitare l'olio e poi controllare il livello dell'o-
lio attraverso l'oblò di ispezione situato in
basso sul lato destro del carter.
NOTA
Il livello olio motore deve trovarsi tra i rife-
rimenti di livello minino e massimo.
4. Se l'olio motore è al di sotto al riferimen-
to di livello minimo, rabboccare con il tipo
di olio consigliato per raggiungere il livel-
lo appropriato.
6 - 10
1
1. Tappo olio motore
2
3
1
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento livello min.
H
L