Entretien Et Inspection - Hitachi Koki C 10FCH2 Instrucciones De Seguridad Y Manual De Instrucciones

(6) Nettoyer soigneusement la rondelle (D) et le boulon et les installer sur
l'axe de la lame de scie.
Clé à douille
de 10mm
Fig. 34-c
Lame
Boulon Rondelle
Rondelle (D)
(côté de chanfrein)
Fig. 34-d
(7) Appuyer sur le verrou d'axe et serrer le boulon en le tournant vers la
gauche à l'aide de la clé fournie comme accessoire standard (clé à douille
de 10mm), comme indiqué à la Fig. 34-c.
ATTENTION :
∗ Vérifi er que le verrou d'axe est revenu en position rentrée après
le retrait ou l'installation de la lame.
∗ Serrer le boulon de façon qu'il ne se desserre pas pendant le
fonctionnement.
Vérifi er que le boulon est solidement vissé avant de mettre l'outil
électrique en marche.
2. Retrait de la lame
Démonter la lame en procédant dans l'ordre inverse de l'installation
décrite au paragraphe 1 ci-dessus. La lame s'enlève facilement si le
carter de sécurité est relevé.
ATTENTION :
Ne jamais tenter d'installer des lames de scie de plus de 10 po.
(255mm) de diamètre. Toujours installer des lames de scie d'un
diamètre égal ou inférieur à 10 po. (255mm).

ENTRETIEN ET INSPECTION

AVERTISSEMENT :
Pour éviter tout risque d'accident ou de blessure, toujours
vérifi er que l'interrupteur à gâchette est coupé et que la fi che
d'alimentation est débranchée de la prise secteur avant d'entretenir
ou d'inspecter l'outil.
1. Inspection de la lame
Toujours remplacer la lame dès qu'elle présente des signes d'usure ou
de dommage.
Une lame endommagée risque de provoquer des blessures, et une lame
usée peut réduire le rendement et provoquer une surcharge du moteur.
ATTENTION :
Ne jamais utiliser de lame émoussée. Si la lame est émoussée, sa
résistance à la pression de la main appliquée par la poignée de
l'outil a tendance à augmenter, ce qui rend le fonctionnement de
l'outil électrique peu sûr.
2. Inspection du levier
Si les boulons à tête hexagonale (2) sont lâches, aligner les côtés de la
garde et de la lame de scie avec l'équerre en acier. Après avoir réglé la
lame de scie et la garde sur un angle de quatre-vingt-dix degrés, serrer
les boulons à tête hexagonale (2) qui fi xent le levier.
Boulon de 6mm
Rondelle (D)
3.
Rondelle (D)
REMARQUE :
4.
REMARQUE :
Levier
Boulon à
têtehexagonale
Fig. 35-a
Lame
Garde
Equerre en acier
Fig. 35-b
Inspecter les balais carbone (Fig. 36 et Fig. 37)
Les balais carbone du moteur sont des pièces consommables.
Si les balais en carbone sont usés, le moteur risque d'avoir des anomalies.
En conséquence, inspecter périodiquement les balais en carbone et
les remplacer lorsqu'ils ont atteint la limite d'usure comme indiqué à la
Fig. 36.
Par ailleurs, maintenir les balais carbone propres de façon qu'ils glissent
régulièrement dans les porte-balai. Les balais carbone sont faciles
à retirer ; pour cela, retirer les têtes porte-balai (voir Fig. 37) avec un
tournevis à tête plate (signe moins).
Lors du remplacement des balais carbone, utiliser uniquement des
balais carbone Hitachi dont le n° «38» représente les deux derniers
chiff res du n° de code (voir Fig. 36). Si vous utilisez d'autres balais
carbone, le frein électrique ne fonctionnera pas.
Limite d'usure
38
Le No. 38 représente
les deux derniers
1/4 po. (6mm)
chiff res du no. de code
des balais carbone.
11/16 po. (17mm)
Fig. 36
Fente de tournevis
Fig. 37
A propos de l'entretien du moteur (se reporter à la Fig. 1)
L'enroulement du moteur est le coeur de cet outil. Veiller tout
particulièrement à ne pas endommager l'enroulement en l'exposant à
l'huile ou à l'eau.
L'accumulation de poussières dans le moteur peut entraîner une
anomalie de fonctionnement. Après avoir fait tourner le moteur
pendant 50 heures environ, le laisser tourner à vide et souffl er de
l'air sec dans le perçage à l'arrière du moteur. Cette action a pour
eff et de débarrasser le moteur des poussières et saletés.
Français
Tête
porte-balai
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