Stiga T 26 JA Manual De Instrucciones página 259

ка нижней части штанги (2).
– Прикрепите защиту (3) к опоре (4) при
помощи винтов (5), входящих в комплект.
1.3 МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ
ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКИ (Рис. 3)
a) Монтаж
– Соответствующим ключом заблокировать
вращение вала (1).
– Установите триммерную головку (2), при-
винтив ее по часовой стрелке.
b) Демонтаж
– Соответствующим ключом заблокировать
вращение вала (1).
– Снимите триммерную головку (2), отвинтив
ее против часовой стрелки.
1.4 МОНТАЖ ШТОКА (Рис. 4)
– Извлеките стопорный стержень (1) и
вставьте нижнюю часть штока (2) до щелч-
ка стопорного стержня (1) в отверстие (3)
штока. Для упрощения выполнения этой
процедуры слегка поворачивайте нижнюю
часть (2) в обоих направлениях; о том, что
шток вставлен до конца, свидетельствует
то, что стержень (1) полностью вставлен.
– По завершении этой процедуры затянуть
ручку (4) до упора.
2. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
2.1 ПРОВЕРКА МАШИНЫ
Перед началом работы следует:
– удостовериться, что на машине и на режу-
щем приспособлении не ослаблены винты;
– удостовериться, что режущее приспосо-
бление не повреждено;
– удостовериться, что воздушный фильтр не
засорён;
– проверить, что защитные приспособления
прочно закреплены и действенны;
– проверить закрепление рукояток.
2.2 ПРИГОТОВЛЕНИЕ СМЕСИ
Эта машина оборудована двухтактным дви-
гателем, требующим смеси, состоящей из
бензина и смазочного масла.
ВАЖНО Применение одного бензина по-
вреждает двигатель и приводит к утрате га-
рантии.
ВАЖНО Использовать только качественное
топливо и смазку для поддержания эксплуа-
тационных характеристик и обеспечения дол-
гого срока службы механических органов.
2.2.1 Характеристики бензина
Использовать только неэтилированный бен-
зин, октановое число которого не меньше 90.
ВАЖНО Неэтилированный бензин образу-
ет осадок при хранении свыше 2 месяцев.
Всегда используйте свежий бензин!
2.2.2 Характеристики масла
Использовать только высококачественное
синтетическое масло, специально предна-
значенное для двухтактных двигателей.
Ваш дистрибьютор имеет специальные мас-
ла, разработанные для данного типа двига-
теля, способные гарантировать повышенную
защиту.
Использование данных масел позволяет по-
лучить 2,5 % смесь, то есть состоящую из 1
части масла на каждые 40 частей бензина.
2.2.3 Приготовление и хранение смеси
ОПАСНОСТЬ!
воспламеняются!
– Х ранить бензин и смесь в специально
предназначенных для этого канистрах,
в безопасном месте, вдали от источни-
ков тепла и открытого пламени.
– Н е оставляйте канистры в пределах до-
сягаемости детей.
– Н е курить во время приготовления сме-
си и избегать вдыхания паров бензина.
Для приготовления смеси:
– Налить в специальную канистру приблизи-
тельно половину бензина.
– Добавить все масло, согласно таблице.
– Залить оставшийся бензин.
– Закрыть пробку и сильно взболтать.
ВАЖНО Смесь подвержена старению. Не го-
товить избыточное количество смеси, чтобы
избежать образования осадка.
ВАЖНО Держать раздельно и идентифициро-
вать тару со смесью и бензином, чтобы не пе-
репутать их в момент использования.
ВАЖНО Периодически очищайте ёмкости
бензина и смеси, чтобы удалить возможный
осадок.
2.3 ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
7
Бензин и смесь легко