los pasajeros abandonen la máquina antes de
repostar.
•
Si se derrama combustible, no intente arrancar el
motor; evite crear fuentes de ignición hasta que
los vapores del combustible se hayan disipado.
•
El propietario es responsable de almacenar y
manipular combustibles licuados de acuerdo con
las normas ANSI/NFPA 30. Almacene y manipule
el combustible de acuerdo con las normas
ANSI/NFPA 505 y ANSI/NFPA 30, o conforme a lo
estipulado en la normativa local.
•
Contenga inmediatamente cualquier derrame de
combustible conforme a la normativa aplicable.
•
Ventile las zonas de mantenimiento y
almacenamiento según la normativa local de
prevención de incendios para evitar el peligro de
incendio.
•
Evite el riesgo de incendio y explosión por
descargas de electricidad estática. Utilice
solamente recipientes de combustible portátiles
no metálicos homologados por el Underwriter's
Laboratory (UL) o la American Society for
Testing and Materials (ASTM). Utilice únicamente
embudos de plástico sin filtro ni malla. Almacene
y manipule el combustible de acuerdo con las
normas ANSI/NFPA 505 y ANSI/NFPA 30, o
conforme a lo estipulado en la normativa local.
•
Una descarga de electricidad estática puede
prender los vapores de la gasolina en un recipiente
de combustible sin conexión a tierra. Retire
el recipiente de combustible de la máquina y
colóquelo en el suelo, lejos de la máquina, antes
de llenarlo. Mantenga la boquilla en contacto con
la boca de llenado del recipiente mientras lo llena.
Cuando sea factible, retire el equipo del remolque
o del camión y repóstelo en el suelo. Si esto no
es posible, utilice un recipiente de combustible
portátil de plástico para repostar equipos situados
en la plataforma de un camión o un remolque.
•
No utilice llamas desnudas para comprobar el
nivel de electrolito de la batería o el nivel de
combustible del depósito.
•
No utilice la máquina si hay una fuga en el sistema
de combustible.
•
Antes de desconectar cualquier parte del sistema
de combustible del motor, asegúrese de que la
válvula de cierre de combustible (en su caso) está
cerrada.
Mantenimiento diario
Cada día, antes de arrancar la máquina, siga los
procedimientos marcados como "Cada uso/A diario"
en la sección
Lista de comprobación – mantenimiento
diario (página
25).
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Especificación de la presión de aire de los
neumáticos delanteros y traseros: 1.38 bar (20
psi).
Importante:
No supere la presión máxima de aire
indicada en el flanco de los neumáticos.
Nota:
La presión del aire de los neumáticos viene
determinada por la carga que piensa llevar.
1.
Compruebe la presión de los neumáticos.
•
Utilice una presión de aire más baja
para cargas más ligeras, para reducir
la compactación del suelo, para una
conducción más suave y para minimizar las
huellas de los neumáticos en el suelo.
•
Utilice una presión de aire más alta
para transportar cargas más pesadas a
velocidades mayores.
2.
Si es necesario, ajuste la presión de los
neumáticos añadiendo o quitando aire de los
neumáticos.
16
Figura 13
g001055
