9. Asegúrese de que dejar tiempo suficiente para que el
aceite se drene completamente.
10. Localice el filtro de aceite situado en el lado derecho
del motor. Retire el filtro usado y limpie con un paño
limpio el adaptador del filtro (Figura 26).
2
1. Filtro de aceite
11. Aplique una capa fina de aceite limpio a la junta de
goma sobre el filtro nuevo.
12. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador. Gire
el filtro de aceite en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador, luego apriete el filtro de 3/4 a una vuelta
más (Figura 26). Limpie cualquier exceso de aceite
del bastidor.
13. Cuando se haya drenado completamente el aceite,
coloque el tapón de vaciado. Apriete el tapón a
14 Nm (125 pulgadas-libra). Limpie cualquier exceso
de aceite Figura 25.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de
reciclaje.
14. Vierta lentamente un 80% aproximadamente de la
cantidad especificada de aceite por el tubo de llenado
(Figura 24).
15. Instale el tapón de llenado/varilla (Figura 24).
16. Compruebe el nivel de aceite (Figura 24); consulte
Verificación del nivel de aceite.
17. Añada más aceite lentamente hasta que llegue a la
marca Full.
18. Instale el tapón de llenado de aceite y apriételo
firmemente.Figura 24
1
G005298
Figura 26
2. Adaptador
Mantenimiento de la bujía
La bujía cumple la normativa sobre interferencias de
radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse bujías
equivalentes de otras marcas. Se recomienda cambiar la
bujía cada 500 horas.
Tipo: Champion XC12YC (o equivalente)
Hueco entre electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas,
mueva los controles de movimiento hacia fuera a la
posición de aparcar, pare el motor y retire la llave.
2. Antes de cambiar la(s) bujía(s), limpie la base del
tapón para que no entren residuos y suciedad en el
motor.
Desconecte el cable de la(s) bujía(s) (Figura 27).
3. Limpie alrededor de la(s) bujía(s) para evitar que
entre suciedad en el motor y potencialmente cause
daños. Retire la bujía y la arandela de metal.
1. Ubicación de la bujía y del cable
Inspección de la bujía
1. Mire la parte central de la bujía (Figura 28). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante: No limpie nunca la bujía. Cambie
siempre la bujía si tiene un revestimiento negro,
26
Figura 27
