WEG SSW-08 Manual Del Usuario página 157

Solução e Prevenção de Falhas
Descrição da
proteção e
sinalização do
erro
Contato do relé de
By-Pass interno
aberto
E71
(LED Fault)
Pisca 3 vezes
(LED Ready)
Apagado
Sobrecorrente
antes do By-Pass
E72
(LED Fault)
Pisca 4 vezes
(LED Ready)
Apagado
Frequência fora da
6
tolerância
E75
(LED Fault)
Pisca 1 vez
(LED Ready)
Apagado
Contato do
By-Pass fechado
ou SCRs em
curto-circuito
E77
(LED Fault)
pisca 6 vezes
(LED Ready)
Apagado
OBSERVAÇÕES:
No caso de atuação do E04 (sobretemperatura na potência), é necessário esperar
a Soft-Starter esfriar um pouco antes de resetála.
No caso do E05 (sobrecarga no motor), é necessário esperar o mesmo esfriar um
pouco antes de resetar.
152 | SSW-08
Tabela 6.1: Erros e possíveis causas (cont.)
Descrição da atuação
Quando houver alguma falha com
os contatos dos relés de By-Pass
interno em regime de tensão
plena.
Atua antes do fechamento do
By-Pass no caso da corrente for
superior a:
37,5 A para os modelos de SSW
até 30 A;
200 A para os modelos de SSW
de 45 a 85 A;
260 A para o modelo de SSW de
130 A;
400 A para os modelos de SSW
de 171 e 200 A.
824A para os modelos de 255A a
412A
Quando frequência estiver abaixo
ou acima dos limites de 45 até
66 Hz.
Quando a SSW-08 não detecta
diferença de tensão entre a
entrada e a saída no instante em
que o motor é desligado.
Causas mais prováveis
Mau contato nos cabos de acionamento
dos relés de By-Pass interno.
Contatos dos Relés de By-Pass
defeituosos devido alguma sobrecarga.
Tensão de alimentação da eletrônica
incorreta, no caso de modelos de
SSW-08 255-412 A.
Tempo da rampa de aceleração
programada menor que o tempo real de
aceleração.
Corrente nominal do motor acima da
corrente suportada pela Soft-Starter.
Eixo do motor travado, rotor bloqueado.
Frequência da rede está fora dos limites.
Quando a Soft-Starter + motor estiverem
sendo alimentados por um gerador que
não está suportando o regime de carga
plena ou de partida do motor.
Mau contato nos cabos de acionamento
do relé de By-Pass.
Contatos do By-Pass colados.
Tiristor em curto-circuito.
Curto-circuito externo entre a entrada e a
saída.
Motor desconectado.
Reset
Power-on.
Botão
reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Botão
reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Botão
reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Manual
reset.
Botão
reset.
DIx.