Idiomas disponibles
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MÉTHANOL
L'essence contenant du méthanol
doit aussi contenir des solvants et
des inhibiteurs de corrosion pour
protéger le système de carburant.
L'essence contenant 5% ou plus
de méthanol peut causer des
difficultés au démarrage et dans
la performance, endommager les
parties métalliques, caoutchouc et
plastiques de la ligne de carburant.
MTBE
Vous pouvez utiliser du carburant
contenant jusque 15% de MTBE.
Avant d'utiliser un carburant
oxygéné, confirmez le contenu du
même. Dans certaines zones, cette
information est disponible dans la
station.
Dans le cas où vous remarquez
des symptômes indésirables en
travaillant, remplacez par un
carburant conventionnel.
Le système de carburant pourra
s'endommager et provoquer des
problèmes de performance résultant
de l'utilisation de carburants
oxygénés. Ces problèmes ne sont
pas couverts par la garantie.
AVIS:
Les carburants oxygénés peuvent
endommager la peinture et les
plastiques. Soyez attentif pour
ne pas renverser de carburant en
faisant le plein. Les dommages
causés par le carburant répandu ne
sont pas couverts par la garantie.
DÉMARRER/ARRÊTER
LE MOTEUR
DÉMARRER LE MOTEUR
1- Certifiez-vous que le disjoncteur
AC est dans la position OFF. Des
difficultés peuvent surgir si le
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groupe électrogène est en train de
charger.
2- Placez la valve de carburant dans
la position ON.
3- Placez le levier de dans la
position CLOSE.
4- Démarrez le moteur
Avec démarrage manuel.Placez
l'interrupteur dans la position ON.
Tirez le starter jusqu'à ce que vous
sentiez la compression, tirez avec
force.
AVIS:
Ne permettez pas que la poignée du
starter heurte le moteur.
Retournez lentement pour prévenir
les dommages.
Avec démarrage électrique
(optionnel)
Placez l'interrupteur du moteur
dans la position START et tenez
durant 5 secondes jusqu'à ce que le
moteur démarre.
AVIS:
Tenir le démarreur durant plus de
5 secondes peut endommager le
moteur.
Si le moteur ne démarre pas, lâchez
l'interrupteur et attendez
10 secondes pour répéter
l'opération.
Dans le cas où la vitesse du
démarreur diminue après quelques
temps, c'est le signal que la batterie
doit être rechargée.
Quand le moteur démarre, laissez
l'interrupteur retourner à la position
START.
5 – Placez le levier de l'air dans la
position OPEN en permettant que
le moteur chauffe.
ARRÊTER LE MOTEUR
EN CAS D'URGENCE
Pour arrêter le moteur en cas
d'urgence, placez l'interrupteur
dans la position OFF.
EN CAS D'UTILISATION
NORMAL
1-Placez le disjoncteur AC dans
la position OFF. Débranchez les
câbles de branchement DC de la
batterie.
2-Placez l'interrupteur dans la
position OFF.
3- Débranchez la valve de
carburant.
ENTRETIEN
Un entretien approprié est essentiel
pour la sécurité, l'économie et
les travaux sans problèmes. Cela
aidera aussi à réduire la pollution de
l'environnement.
AVERTISSEMENT:
Las gaz d'exhaustion contiennent du
monoxyde de carbone. Débranchez
le moteur avant d'effectuer tout
entretien.
Si vous avez besoin que le moteur
se maintienne en fonctionnement,
effectuez l'entretien dans des zones
bien ventilées
Un entretien et des ajustements
périodiques sont nécessaires pour
garder votre groupe électrogène
dans de bonnes conditions.
Effectuez les travaux d'entretien
et inspections dans les intervalles
mentionnés dans le tableau ci-
dessous.
